Почему зимой важно думать о кондиционере
Эксперты в области автомобильного климатического оборудования дают важные советы по обслуживанию системы кондиционирования в холодный сезон. Вопреки распространенному мнению, забота о кондиционере нужна не только летом.
Чаще всего автовладельцы вспоминают о работе кондиционера с приходом жары. Однако специалисты компании Bosch рекомендуют уделить внимание этой системе именно в зимние месяцы. Ключевой совет — периодически активировать климат-контроль даже в морозные дни, чтобы подготовить его к будущим нагрузкам.
Опасность длительного простоя
Главный враг системы кондиционирования — это бездействие. Для нормальной работы ей необходима постоянная смазка, которую обеспечивает хладагент, циркулирующий по магистралям. При длительном простое масляная пленка, покрывающая детали, стекает вниз, оставляя компоненты без защиты. Последующее включение приводит к работе "всухую", что резко увеличивает трение и ускоряет износ. Кроме того, в системе могут накапливаться загрязнения из-за частиц износа.
Зимние функции кондиционера
Хотя охлаждать воздух в мороз нет необходимости, система климат-контроля может решить другие задачи. Например, она эффективно борется с запотеванием стекол. В режиме рециркуляции кондиционер быстро осушает воздух в салоне, удаляя избыточную влагу и предотвращая образование конденсата.
Регулярность включения
Специалисты советуют включать кондиционер минимум раз в месяц, а в идеале — каждые 2–3 недели. Для восстановления защитной масляной пленки достаточно всего нескольких минут работы. Важное условие: перед активацией кондиционера необходимо хорошо прогреть салон печкой, иначе система может не запуститься из-за низкой температуры.
Возможные проблемы при зимней эксплуатации
Иногда система климат-контроля отказывается работать в холодную погоду. Причина может быть не только в отрицательной температуре, но и в падении давления фреона. Эта проблема часто проявляется именно зимой и решается дозаправкой. Даже исправная система ежегодно теряет около 10% хладагента, а изношенные уплотнители могут усугубить ситуацию. Если летом давление еще держится, то зимой нехватка фреона становится очевидной.
Периодичность обслуживания
Эксперты рекомендуют проводить заправку автомобильного кондиционера хладагентом каждые 1–2 года. Лучше всего делать это на специализированной станции технического обслуживания, где есть необходимое оборудование и квалифицированные мастера. Крупные сервисные центры предлагают комплекс услуг по сезонному обслуживанию и используют качественное оборудование от проверенных производителей.
Комплексная подготовка к зиме
Зима — подходящее время для "генеральной уборки" системы кондиционирования. Если не провести чистку, в осевшей пыли и мусоре начнут размножаться бактерии и грибки. В результате первое весеннее включение принесет не свежесть, а неприятный запах и потенциальный вред для здоровья.
Многие пытаются решить проблему запаха с помощью антисептических спреев, но они скорее подходят для профилактики, а не для устранения серьезных загрязнений. Например, спрей не поможет, если засорилось дренажное отверстие испарителя. Поэтому кондиционер нуждается в профессиональной чистке 1–2 раза в год. Также не стоит забывать о регулярной замене салонных фильтров, которые задерживают вредные частицы и запахи.
Чтобы летом наслаждаться чистым и прохладным воздухом в салоне, позаботьтесь о состоянии кондиционера уже зимой. Регулярное обслуживание и правильная эксплуатация продлят срок службы системы и обеспечат комфорт в любое время года.
Автомобильная газета "Клаксон"
