Сенсационная новость о превышении скорости в 500 км/ч взбудоражила автомобильное сообщество. Однако возникает закономерный вопрос: насколько эти данные соответствуют действительности?
Контекст рекордов скорости
Американский производитель SSC поставил перед собой амбициозную цель — побить рекорд скорости, установленный Bugatti.
В прошлом году на немецком треке Ehra-Lessien Bugatti Chiron достиг скорости 490,48 км/ч. Важно отметить, что это был единичный заезд, тогда как официальный рекорд должен фиксироваться как среднее значение двух заездов в противоположных направлениях.
Текущим официальным рекордсменом остаётся Koenigsegg Agera RS с показателем 447,2 км/ч.
Заявленный рекорд SSC Tuatara
10 ноября недалеко от Лас-Вегаса на семимильном участке дороги SSC Tuatara, по заявлениям производителя, показала среднюю скорость 508,73 км/ч за два заезда. При этом во втором заезде была зафиксирована пиковая скорость 532,93 км/ч.
Возникшие сомнения и расследование
Вскоре после анонса рекорда появились серьёзные сомнения в его достоверности. Производитель был вынужден признать, что опубликованное видео, демонстрирующее разгон до 532 км/ч, содержало неточности.
Несколько авторитетных YouTube-каналов провели независимый анализ видеоматериалов. Исследователи сравнили телеметрические данные с визуальной информацией, проанализировали переключение передач и пришли к выводу, что реальная скорость автомобиля была значительно ниже заявленной.
Энтузиасты провели детальное расследование: с помощью карт Google они измерили расстояния между ориентирами на трассе и сопоставили их с временными метками на видео. Этот анализ подтвердил, что автомобиль двигался медленнее, чем указывалось в официальных данных.
Реакция производителя и независимых экспертов
В ответ на критику SSC опубликовал заявление, в котором утверждалось, что компания Dewetron — мировой лидер в производстве GPS-измерительного оборудования — подтвердила рекордный результат. Однако вскоре сама Dewetron опровергла это утверждение, выпустив официальное опровержение.
Генеральный директор SSC в Северной Америке Джерод Шелби признал, что видео с рекордным заездом было «некорректным», но настаивал на достоверности цифровых данных: «Цифры действительно на нашей стороне».
Текущая ситуация и технические характеристики
На данный момент SSC ещё предстоит предоставить неопровержимые доказательства своего достижения. Общественности доступны лишь спорное видео и заявления представителей компании, защищающие рекорд.
Отметим, что SSC Tuatara оснащён двигателем 5.9 V8 с двойным турбонаддувом. На топливе E85 он развивает 1750 л.с., а на бензине с октановым числом 95 — 1350 л.с. Силовая установка работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач, приводящей задние колёса. Заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 2,7 секунды.
