Краш-тест. Фото: ADAC
Краш-тест. Фото: ADAC
Краш-тест. Фото: ADACПопулярность путешествий на автодомах в России и мире продолжает расти, однако мало кто из энтузиастов такого отдыха задумывается о реальной безопасности этих транспортных средств в случае дорожно-транспортного происшествия.
Ренессанс автодомов и упущенный вопрос безопасности
В современном мире, особенно на фоне глобальных событий, дома на колесах переживают настоящий бум. Всё больше людей приобретают, арендуют или самостоятельно переоборудуют автомобили для жизни в дороге. В то время как в интернете можно найти множество восторженных отзывов о комфорте и свободе такого отдыха, критически важный аспект — пассивная безопасность — часто остаётся без внимания. Наглядной демонстрацией серьёзности проблемы стали результаты симуляции аварии, проведённой экспертами немецкого автомобильного клуба ADAC.
Условия экспериментального столкновения
Краш-тест был проведён на полигоне в Ландсберге (Германия). Инженеры смоделировали лобовое столкновение с частичным перекрытием — типичный сценарий при рискованном обгоне. В аварии участвовали полностью загруженный автодом на базе Fiat Ducato (массой около 3,5 тонн) и легковой автомобиль Citroen C5 (массой примерно 1,7 тонны). Основной задачей было оценить уровень защиты, который автодом может обеспечить своим пассажирам.
Шокирующие результаты краш-теста
Мощный удар привёл к серьёзной деформации кабин обоих автомобилей. Водительские двери были настолько повреждены, что для их вскрытия потребовался бы специальный аварийный инструмент. В салоне автодома пострадали колёсные арки, сиденье водителя и рулевое управление, что создало прямую угрозу жизни и здоровью человека за рулём.
Краш-тест. Фото: ADACСитуация с эвакуацией также оказалась критической. Пассажирскую дверь удалось открыть лишь с большим трудом, а раздвижная боковая дверь не функционировала вовсе. Багажные двери открывались только частично. Эти факторы создают огромные сложности для спасателей, которым в реальной аварии потребуется максимально быстро добраться до пострадавших.
Внутри жилого отсека последствия были не менее разрушительными: деревянные конструкции разломались, а их обломки разлетелись по салону. Встроенная мебель сместилась со своих мест или была полностью сорвана с креплений, превратившись в опасные незакреплённые предметы.
Краш-тест. Фото: ADAC
Краш-тест. Фото: ADACРекомендации ADAC для безопасного путешествия
Опираясь на неутешительные итоги теста, эксперты ADAC сформулировали ряд ключевых правил безопасности для всех, кто планирует поездку на автодоме:
- Фиксация всех предметов: В кабине и жилом отсеке не должно быть ничего незакреплённого. Столы необходимо складывать, а всё туристическое снаряжение — надёжно фиксировать.
- Правильное размещение груза: Тяжёлые предметы следует хранить как можно ниже, в специальных отсеках, и крепить их максимально прочно.
- Выбор безопасных материалов: Для походной посуды и аксессуаров лучше выбирать лёгкий и прочный пластик, который минимизирует риски в случае удара.
- Контроль за оборудованием: Вся встроенная мебель, шкафы, техника и другие компоненты интерьера должны быть жёстко и надёжно прикреплены к каркасу автомобиля, чтобы исключить их отрыв при аварии.
Соблюдение этих мер не гарантирует полной безопасности, но значительно снижает риски получения тяжёлых травм и облегчает работу спасательных служб.
