Продажа подержанного автомобиля может превратиться в настоящее испытание, как это произошло со мной несколько месяцев назад. Мой Peugeot 2008, несмотря на отличное состояние, привлекательный дизайн с панорамной крышей и скромный пробег, категорически не хотел находить нового владельца. Этот опыт заставил меня глубже изучить рынок и понять, какие модели чаще всего становятся «неликвидами».
Французская элегантность, которую не ценят
Мой автомобиль — яркий представитель тройки французских брендов (Peugeot, Renault, Citroën), которые прочно обосновались в российских антирейтингах вторичного рынка. Покупателей настораживает репутация сложной и дорогой в ремонте электроники, а также трудности с поиском оригинальных запчастей даже в крупных городах. Красота и стиль в данном случае проигрывают практическим соображениям о будущих расходах.
фото из моего архива
Немецкий премиум с неподъемным содержанием
Исследования показали, что проблемы есть даже у авторитетных немецких марок. Например, Mercedes-Benz W222 премиум-класса возрастом до 7 лет может месяцами висеть на площадках. Причина — астрономические затраты на постгарантийное обслуживание и высокий транспортный налог. Такой автомобиль становится финансовой обузой, от которой стремятся избавиться одни и которую опасаются приобретать другие.
Японская надежность с подводными камнями
Даже у традиционно популярных японских марок есть модели-аутсайдеры. Например, десятилетняя Mazda CX-7 с ценником около 700 тысяч рублей не оправдывает вложений из-за высокого расхода топлива и масла, а также частых поломок. А Mazda RX-8 с роторным двигателем и вовсе считается «мертвым грузом»: мотор часто выходит из строя после 100 000 км, а его восстановление почти невозможно. Дополнительные сложности создает запутанная история владения и пробега.
Народный любимец с дорогим характером
Nissan Primera, несмотря на первоначальную репутацию неприхотливой машины, тоже попал в этот список. После пробега в 100–150 тысяч километров по российским дорогам владельцы сталкиваются с необходимостью серьезных и дорогостоящих вложений в ремонт. В итоге доступный автомобиль превращается в «черную дыру» для бюджета, а выгодно его перепродать становится крайне сложно.
А с какими сложными для продажи моделями сталкивались вы? Поделитесь своим опытом в комментариях! Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые полезные обзоры.
