Есть старая автомобильная мудрость: если, уходя, ты оборачиваешься, чтобы взглянуть на свою машину, значит, ты сделал правильный выбор. Для многих мужчин автомобиль — это не просто транспорт. Это верный друг, наследник той связи, что была между воином и его конём. Тот, кто выносил из боя, чувствовал хозяина и был с ним одним целым. Эта многовековая связь перешла на «железного коня». Я, как и большинство автолюбителей, разделяю эту страсть и понимаю, что машина может быть частью души.
Расставание с легендой: Audi A6 Avant Stage 3
В моей жизни было много машин, но некоторые оставляют след навсегда. Одной из таких стала Audi A6 C6 Avant 2006 года на полном приводе Quattro. Это была не просто машина — после глубокого тюнинга (так называемого Stage 3) она превратилась в настоящего монстра мощностью 700 лошадиных сил. Представьте себе универсал, который с лёгкостью перевозит рассаду для дачи, но при этом на прямой способен бросить вызов BMW M5. Сердцем этого чуда был трёхлитровый турбодизель с двумя турбинами. Однако содержание такого зверя требовало огромных вложений — более полумиллиона рублей в год. Мне пришлось принять тяжелое решение о продаже.
Я искал нового владельца больше трёх месяцев, потому что хотел передать Audi в хорошие руки. Когда Коля, новый хозяин, уезжал на ней, у меня сердце сжималось от грусти. Но я знал, что машина попадает к человеку, который оценит её по достоинству.
Неудачный эксперимент и поиск новой мечты
Оставшись верным любви к универсалам (или «сарайкам», как их часто называют), я купил Kia Ceed SW в кузове рестайлинг (обновлённой версии). Однако переход с 700-сильного полноприводного монстра на малолитражку с 122 лошадьми оказался сущим адом. Машина «не ехала» в моём понимании, и уже через полгода я активно искал замену.
Рассматривал вариант с Opel Omega B, но отказался из-за проблем с коррозией и падающей стоимостью. И тогда мои мысли обратились к легенде из 90-х, машине, занимающей второе место в мире по надёжности, — Toyota Mark II JZX100 с атмосферным двигателем 1JZ-GE.
Судьбоносная встреча с Toyota Mark II
История покупки была похожа на чудо. Взяв отпуск, я за 11 дней осмотрел 12 машин, и все они были в ужасном состоянии. Уже почти отчаявшись и обсуждая с братом вариант с Volvo V50, я разговорился с коллегой. Услышав, что я ищу «Марка», он сказал: «У меня друг как раз думает продавать свой». Это была судьба.
На следующий день мы получили фото, проверили историю по базам и поехали смотреть. Увидев его, я сразу понял — это ОН. Тот самый Марк. Уже через несколько часов сделка была завершена, и я вернулся домой счастливым обладателем легенды.
Любовь, длящаяся годами
Сейчас, спустя два года владения, я всё так же оборачиваюсь, уходя от машины, и любуюсь ею из окна. Моя страсть к автомобилям переплелась с профессией: я подрабатываю фотографом и с огромным удовольствием устраиваю фотосессии для своего «железного коня». Он стал для меня не просто транспортом, а объектом вдохновения и частью жизни.
Признаюсь честно: любовь к Audi в моём сердце никуда не делась, и я уверен, что однажды снова вернусь к этой марке. Но Toyota Mark II JZX100 навсегда заняла своё особое место — это та машина, с которой хочется делиться красотой.
Одна из фотосессий моего Марка.
Спасибо всем за внимание и разделённую любовь к автомобилям!
Мои инстаграм Моя группа Вконтакте
