Приветствую всех читателей! Позвольте представиться: меня зовут Дима, мне 24 года, и я живу в Казахстане. Этот сайт — мое творческое пространство, созданное для души. Здесь я планирую делиться своими впечатлениями и эмоциями, а также с интересом буду ждать вашего мнения о моих проектах и задумках. Основная тема ресурса — история восстановления и тюнинга моего автомобиля, Mercedes-Benz W124 1989 года выпуска с механической коробкой передач.
Фото автора
Приобретение и сложности с оформлением
Эту замечательную машину, которая стала моим первым автомобилем, я приобрел летом. Процесс оформления пришелся на период карантина, что внесло свои коррективы. Нам необходимо было заранее бронировать очередь в МРЭО, чего мы не сделали. В итоге пришлось обращаться к знакомым для переоформления, что вышло почти в два раза дороже и заняло несколько дополнительных дней. Ожидание документов и номеров казалось бесконечным — я сгорал от нетерпения, чтобы наконец опробовать автомобиль в реальных дорожных условиях. Без номеров я, конечно, осторожно катался по гаражным массивам и соседним дворам, но выезжать на общественные дороги без регистрации не рисковал.
Фото автора
Долгожданный момент: машина обрела законный статус
И вот настал тот самый день — я наконец получил техпаспорт и номерные знаки! Это было настоящее событие.
Фото автора
Первая поездка и яркие впечатления
Радости не было предела. Я с трудом дождался конца рабочего дня, чтобы отправиться в первую полноценную поездку. Первым делом, сев за руль, я направился на заправку, так как лампочка низкого уровня топлива уже напоминала о себе. На радостях залил полный бак АИ-95 и отправился на дачу, которая находится примерно в 15 километрах от моего дома. Небольшой просчет: обратная дорога пришлась на темное время суток. Признаюсь честно, первый опыт ночной езды дался непросто — особенно мешали встречные автомобили с включенным дальним светом фар. Но я справился и медленно, но уверенно добрался до дома, переполненный эмоциями! Что касается динамики: при объеме двигателя 2.3 литра и механической коробке передач, на трассе автомобиль ведет себя очень уверенно и динамично.
На этом я завершаю свою вступительную статью. Надеюсь, что круг моих читателей будет постепенно расширяться. Всем добра и отличного настроения!
