Проверить состояние двигателя можно быстро и без специального оборудования, используя лишь органы чувств и базовые знания. Этот метод особенно полезен при осмотре подержанного автомобиля перед покупкой, когда нужно оперативно оценить состояние силового агрегата, не давая продавцу времени на раздумья о цене.
Шаг 1: Анализ звука работы
- Внимательно прислушайтесь к звуку работающего двигателя.
Здоровый мотор должен работать ровно и плавно, без посторонних шумов. Насторожитесь, если услышите свист, звон или стуки. Не верьте оправданиям, что шум исходит от натяжного ролика или другого навесного оборудования — для чистоты эксперимента можно снять подозрительную деталь и снова оценить звук. Если посторонние звуки остались, проблема, скорее всего, в самом двигателе.
Шаг 2: Проверка картерных газов
- Оцените количество картерных газов.
Избыточное количество газов в картере — верный признак износа компрессионных (маслосъёмных) колец. Проверить это легко: открутите крышку маслозаливной горловины на заведённом двигателе и положите её сверху, не закручивая. Если давление картерных газов велико, крышку будет сбрасывать. Лёгкий белый дымок — это норма, а если из горловины валит густой дым, как из кальяна, это указывает на серьёзный износ цилиндропоршневой группы (ЦПГ).
Шаг 3: Осмотр выхлопной системы
- Проведите пальцем по внутренней стенке выхлопной трубы на холодном двигателе.
Лёгкое загрязнение сажей — обычное дело. Однако если на пальце остаётся обильный маслянистый, «пышный» налёт или жирная плёнка, это тревожный сигнал. Такой осадок свидетельствует о попадании моторного масла в выхлопную систему, что часто связано с износом двигателя.
Шаг 4: Контроль состояния моторного масла
- Проверьте уровень, цвет и консистенцию моторного масла с помощью щупа.
Это классический, но крайне информативный этап диагностики. Качественное масло в исправном двигателе должно быть прозрачным, иметь цвет от светло-янтарного до умеренно тёмного. Слишком тёмный, чёрный цвет, наличие металлической стружки или густая, закоксованная консистенция говорят о проблемах с заменой масла или внутренним износом.
Хотя описание кажется объёмным, на практике вся эта экспресс-диагностика занимает не более нескольких минут, но может уберечь от покупки автомобиля с проблемным двигателем.
Надеемся, этот материал был вам полезен. Если вас интересуют темы, связанные с автомобилями, их ремонтом и различными лайфхаками, оставляйте комментарии или пишите на почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. — возможно, следующая статья будет посвящена вашей проблеме.
До новых встреч!
Фотографии взяты из открытых источников.
