Эта ВАЗ-2112 казалась мне лучшим вариантом из всех двадцати просмотренных машин. Я долго искал подходящий автомобиль и, наконец, нашёл его.
Сделка с условием
Машина 2007 года выпуска с полной историей по ПТС сразу приглянулась. Продавец изначально просил 115 тысяч рублей, но у меня в бюджете было строго 110 тысяч — с учётом всех переоформлений и страховки. Хозяин не шёл на уступки даже в тысяче рублей. Проявив настойчивость, я ежедневно звонил ему, спрашивая, не продал ли он авто, и в итоге был готов забрать его даже за 100 тысяч. Состояние кузова и двигателя было хорошим, что и привлекло меня больше всего.
Через неделю продавец, видимо, устав от моих звонков или нуждаясь в деньгах, согласился на сделку за 103 тысячи, но с одним условием: он забирал почти новый аккумулятор, а мне отдавал машину со старым, слабым. Выбора у меня не было — я уже две недели был без автомобиля и остро в нём нуждался.
Начало проблем
Когда я приехал за машиной, продавец уже установил другой аккумулятор. При осмотре и попытке запуска стартер еле крутился — батарея оказалась слишком слабой. Пришлось временно поставить родной аккумулятор продавца, чтобы завести двигатель. После запуска мы снова заменили его на старый, я передал деньги и уехал, в целом довольный покупкой.
Однако почти сразу началась череда неприятностей. Сначала на небольшой скорости я сбил собаку, в результате чего бампер оказался разбит вдребезги (сама собака, надеюсь, выжила). Через несколько дней, даже на новой зимней резине и будучи аккуратным водителем, я не справился с управлением и съехал в кювет, окончательно добив бампер. После замены бампера на новый, на перекрёстке я не успел среагировать на резко остановившуюся впереди Lada Granta и снова повредил переднюю часть.
Финальный удар и итоги
Ситуация достигла пика, когда я с супругой ехал на экзамен в институт. Остановившись на красный свет первым в ряду, я получил сильный удар сзади — водитель следующей машины, по его словам, не заметил моей остановки. Удар был настолько сильным, что задняя часть автомобиля ушла в салон, а задние колёса заклинило. На экзамен мы опоздали, а ожидание комиссара и оформление ДТП заняли много времени.
По страховке за это происшествие мне выплатили 60 тысяч рублей. В итоге я продал разбитую машину на запчасти за 40 тысяч, вернув свои 100 тысяч вложений, но какой ценой! Столько проблем и аварий за короткий срок — такого со мной не случалось ни с одной другой машиной, ни до, ни после. Возможно, это просто череда неудачных совпадений, а может, и правда есть какая-то примета, связанная с "облегчением" машины при продаже.
