Если вы водите машину, вам, вероятно, сказали, что вам нужно менять масло каждые 4000 километров. Это широко распространенный стандарт, когда речь идет о замене масла, но действительно ли вам нужно менять моторное масло после того, как проехали ровно 4000 километров? Ответ однозначный: нет, по словам всех автопроизводителей. Основными сторонниками графика замены масла на 4000 километров являются те, кто от этого выиграет: ремонтные предприятия и сервисные службы некоторых дилеров по продаже новых автомобилей. Рекомендуемые интервалы замены масла на самом деле сильно различаются от одного производителя автомобиля к достаточному, поэтому всегда лучше ознакомиться с руководством пользователя, чтобы не отставать от рекомендованного обслуживания. Как часто тогда нужно менять масло? Несколько лет назад было хорошей идеей часто менять моторное масло и масляный фильтр, но из-за усовершенствований материалов двигателя и более жестких допусков, а также масла, которое входит в двигатели, большинство производителей рекомендуют интервалы в 12000 километров или более.
Например, Ford, Volkswagen и Porsche рекомендуют менять масло каждые 14000 километров. То же самое и с Toyota на нескольких двигателях, включая 1,8-литровый четырехцилиндровый Prius и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Camry. BMW говорит, что владельцы могут проехать до 25000 километров без замены масла (с синтетическим маслом).
Интервалы различаются в зависимости от производителя и двигателя, поэтому обратитесь к руководству пользователя или графику технического обслуживания, чтобы узнать, как часто нужно менять масло в вашем автомобиле и какой тип масла использовать. Вы можете быть удивлены. (Мы были удивлены, узнав, что 2,5-литровый двигатель Camry требует, например, синтетического масла 0W20.) Производители рекомендуют менять масло чаще для «тяжелых» условий вождения, таких как частая буксировка прицепа, длительная езда с остановками или холостой ход в пробке, езда в условиях сильной жары или холода или частые поездки на короткие расстояния, в которых двигатель не работает. достичь полной рабочей температуры. Особенности современного автомобиля упрощают техническое обслуживание Некоторые автомобильные компании, в том числе Ford и GM, оборудуют большинство автомобилей мониторами срока службы масла, которые сообщают владельцам автомобилей, когда пора менять масло, в зависимости от скорости автомобиля, температуры двигателя, климатических условий, количества холодных запусков и других факторов. Все они могут привести примеры от владельцев, которые говорят, что мониторы срока службы масла показали, что они могут работать даже дольше рекомендованных интервалов замены. Если вы нервничаете по поводу прохождения 16000 километров или более между заменами масла, делайте это каждые шесть месяцев, когда вам, вероятно, также следует менять шины (это также объясняется в руководстве пользователя). GM рекомендует менять масло не реже одного раза в год, даже если сигнальная лампа индикатора обслуживания не загорается. При более длительных рекомендуемых интервалах между заменами масла более важно проверять уровень масла не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что у вас достаточно масла.
Но менять масло каждые 4000 километров - это, наверное, трата денег. Экологи говорят, что это также увеличивает избыток отработанного масла, которое необходимо переработать или утилизировать, и штат Калифорния пытается воспрепятствовать этой практике.
Если парень из автомастерской говорит, что он пытается помочь вам только тогда, когда рекомендует частую замену масла, примите во внимание следующее: производитель автомобилей не заинтересован в том, чтобы вы терпели преждевременный отказ двигателя из-за износа масла. Если это произойдет, им, возможно, придется заплатить за ремонт по гарантии, и они, вероятно, потеряют вас как клиента. Тем не менее, именно они советуют соблюдать более длительные интервалы замены масла.