История успеха Volkswagen Tiguan началась в 2007 году с дебюта первого поколения этого компактного кроссовера. Второе поколение, представленное в 2016 году, вскоре обзавелось удлиненной версией Allspace с увеличенным пространством. Теперь же пришло время для планового обновления, которое затронуло обе версии кузова.
Tiguan по праву считается одним из самых популярных внедорожников в мире — с начала продаж было реализовано свыше 6 миллионов экземпляров. Однако даже самый удачный дизайн требует своевременной модернизации, чтобы оставаться конкурентоспособным на фоне новых моделей соперников.
Внешние изменения и новые технологии
Визуальные изменения после рестайлинга довольно сдержанны: обновленный Tiguan можно отличить по новому логотипу бренда, переработанной решетке радиатора и фарам. Ключевым нововведением стали матричные фары IQ Light, которые автоматически регулируют световой пучок, обеспечивая оптимальную видимость для водителя и не ослепляя других участников движения.
Также в арсенале появилась система Travel Assist для полуавтоматического вождения. Она объединяет адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания полосы, позволяя автомобилю самостоятельно поддерживать дистанцию и траекторию. Активируется система с помощью кнопки на новом мультифункциональном рулевом колесе.
Оформить ОСАГО
Обновленная гамма двигателей
На старте продаж доступны бензиновые двигатели 1.5 TSI мощностью 130 или 150 л.с., а также дизельные агрегаты на 150 и 200 л.с. Однако главные новинки ждут нас позже — в конце года или начале следующего дебютируют подключаемый гибрид и спортивная версия R.
Volkswagen Tiguan — подключаемый гибрид
Гибридная версия сочетает бензиновый двигатель 1.4 TSI (150 л.с.) и электромотор (115 л.с.), что в сумме дает 245 л.с. Благодаря батарее емкостью 13 кВт·ч автомобиль может проехать до 65 км исключительно на электротяге, развивая скорость до 130 км/ч. Даже при работе ДВС салон остается тихим, что повышает комфорт.
Что касается обычных бензиновых моторов, то версия на 150 л.с. обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и трассы, в то время как базовая 130-сильная может показаться слабоватой для активной езды.
Volkswagen Tiguan — дизель как никогда хорош
Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. (доступен с передним или полным приводом) демонстрирует плавную тягу с низких оборотов и отзывчивость на трассе. Коробка передач DSG оперативно переключает ступени, способствуя уверенному ускорению.
Новый 200-сильный дизель — замена прежним агрегатам на 190 и 240 л.с. — впечатляет не только динамикой (максималка 216 км/ч), но и экономичностью (средний расход около 5.4 л/100 км). При этом он работает очень тихо, без характерного для дизелей шума.
Версия R, оснащенная 320-сильным мотором с крутящим моментом 420 Н·м, предлагает спортивный характер: разгон до 250 км/ч, минимальные крены в поворотах и точное рулевое управление. В остальных исполнениях управляемость более спокойная, но подвеска обеспечивает высокий комфорт.
оформить полис ОСАГО
Volkswagen Tiguan — две версии кузова
Как и прежде, Tiguan предлагается в двух вариантах: стандартном и удлиненном Allspace. Базовая версия обладает просторным салоном и багажником объемом от 615 до 1655 литров (у гибрида — от 476 до 1516 л). Allspace, доступный как в пяти-, так и в семиместном исполнении, увеличивает полезное пространство до 700–1755 л для 7-местной и до 760–1920 л для 5-местной модификации.
