Mercedes-Benz расширяет линейку A-Class, представив мощную подключаемую гибридную версию A 250 e. Этот автомобиль демонстрирует впечатляющий запас хода в полностью электрическом режиме, что делает его практичной альтернативой электромобилям для повседневных городских поездок.
Пространство и комфорт
Салон нового поколения A-Class стал просторнее, обеспечивая комфортное размещение взрослых пассажиров на заднем сиденье. Однако гибридная версия имеет особенность: багажное отделение уменьшено на 45 литров по сравнению с моделями, оснащенными только двигателем внутреннего сгорания, поскольку часть пространства занимает аккумуляторная батарея. Стоит отметить, что даже стандартный A-Class не может похвастаться большим багажником (объемом 355 л), поэтому для перевозки крупного груза в гибридной версии лучше планировать поездки вдвоем. В таком случае, сложив задние сиденья, вы получите вполне вместительный отсек объемом 1125 литров. Качественные материалы отделки и оригинальный дизайн интерьера скрашивают время, проведенное в дорожных заторах, а интерактивная мультимедийная система MBUX с голосовым помощником добавляет удобства.
БЫСТРО ОФОРМИТЬ ПОЛИС ОСАГО МОЖНО ЗДЕСЬ
Эффективность гибридной силовой установки
Как и другие подключаемые гибриды, Mercedes A 250 e требует внимательного отношения к зарядке аккумулятора. Именно регулярная подзарядка от сети раскрывает весь экономический и экологический потенциал автомобиля. При использовании домашней розетки полная зарядка батареи занимает менее 2 часов. После этого автомобиль трогается бесшумно и быстро, используя только электротягу, что особенно ценится в городских условиях и в жилых кварталах. Хотя нам не удалось достичь заявленных производителем «более 60 км» на одной зарядке, реальный запас хода в электрическом режиме уверенно составляет около 50 км, что вполне достаточно для большинства ежедневных маршрутов.
Если же заряд аккумулятора иссяк, в работу вступает бензиновый двигатель. В этом режиме, особенно на коротких городских дистанциях, расход топлива может достигать 12 литров на 100 км. Кроме того, компактный ДВС становится довольно шумным при активной работе.
Дорожное поведение
Несмотря на увеличенную массу из-за гибридных компонентов, Mercedes A 250 e остается маневренным и отзывчивым автомобилем. Инженеры настроили подвеску немного жестче, чем у бензиновых версий A-Class, что положительно сказывается на устойчивости и управляемости.
Стоимость владения
Ценовая политика Mercedes заслуживает одобрения: гибридная версия оценивается на уровне бензиновых и дизельных аналогов. Однако важно понимать, что даже базовая комплектация A-Class предполагает высокую стоимость. Некоторые опции, такие как система быстрой зарядки переменным током мощностью до 7,4 кВт и соответствующий кабель, являются практически необходимым приобретением для комфортной эксплуатации гибрида.
Итоговые впечатления
Mercedes A 250 e — это отличный выбор для дисциплинированных водителей, готовых следить за уровнем заряда батареи. При полном аккумуляторе городские поездки становятся динамичными, тихими, экономичными и экологичными. Тем, кто не планирует регулярно использовать электрический режим или часто отправляется в длительные поездки за город, возможно, стоит рассмотреть дизельную версию A-Class.
Плюсы и минусы Mercedes A 250 e
Плюсы: отличная динамика, эффективный электропривод, высокое качество отделки салона, продвинутая мультимедийная система.
Минусы: высокая начальная стоимость, ограниченный объем багажника, повышенный расход топлива при разряженной батарее, шумная работа ДВС.
