Личный опыт владения Hyundai Elantra после рестайлинга
На фото — мой автомобиль. В июле 2019 года я стал владельцем Hyundai Elantra и хочу поделиться подробным обзором, основанным на личном опыте эксплуатации. Расскажу о всех сильных и слабых сторонах этой модели, а также о её характере в целом.
Для понимания контекста: до этого я ездил на Lada Kalina. Переход на Elantra стал для меня значительным шагом вперёд. Новая машина сразу ощущалась как нечто более совершенное — комфортное, продуманное и солидное. Качество исполнения, удобство и логичность управления вышли на совершенно другой уровень.
Впечатления от управления и ходовых качеств
На фото — интерьер салона (источник: Яндекс).
Первое, что поразило, — управляемость. Ощущения за рулём были настолько точными и собранными, что я в шутку сравнил их с BMW (хотя сам на «БМВ» не ездил, но наслышан об их репутации от друзей).
Динамика автомобиля оказалась гораздо живее, чем у прежней Kalina, несмотря на схожий объём двигателя 1.6 литра (132 л.с.). Классический автомат добавил комфорта и расслабленности в поездках. Подвеска настроена плотно, без излишней раскачки, что позволяет уверенно проходить повороты. На трассе машина ведёт себя отлично: плавно, стабильно, с лёгкой, предсказуемой раскачкой.
Надёжность подвески и ходовой части
Подвеска заслуживает отдельного упоминания. Она уверенно справляется с неровностями дороги. Чаще я слышу, как она отрабатывает кочки, а не чувствую их телом. С точки зрения надёжности всё также на высоте: при текущем пробеге в 108 600 километров за всё время эксплуатации потребовалась замена только одной детали — правой передней шаровой опоры.
Внешний вид: дизайн, который выделяет
На фото — экстерьер автомобиля (источник: Яндекс).
Внешность для меня играла одну из ключевых ролей при выборе. Дизайн Hyundai Elantra после рестайлинга 2015 года я считаю очень удачным. В нём удачно сочетаются спортивные нотки и солидный гражданский стиль.
Ещё одно фото, демонстрирующее стиль (источник: Яндекс).
Внешний вид не ассоциируется с бюджетным автомобилем. Он молодёжный, спортивный и харизматичный. За всё время владения я практически не видел за рулём Elantra людей старше 40 лет. Основной контингент владельцев — это, как правило, молодые люди, часто с семьёй, что полностью соответствует моей ситуации.
Интерьер: комфорт и практичность
Салон автомобиля (источник: Яндекс).
Если внешний дизайн автомобиля необычен, то интерьер ему полностью соответствует. В салоне приятно находиться: стильный руль, удачная панель приборов, аккуратные дверные карты — всё это явно указывает на более высокий класс, чем, например, у Hyundai Solaris.
Ещё один ракурс салона (источник: Яндекс).
Машина очень просторная. Свободно и на передних, и на задних сиденьях, ничто не стесняет движения. Единственное пожелание — посадку на заднем диване можно было бы сделать чуть выше для ещё большего комфорта.
Шумоизоляция — средняя. Основной источник внешнего шума — арки передних колёс, оттуда проникает большая часть дорожного гула. Качество материалов отделки салона хорошее, особенно если помнить, что это всё же доступный корейский автомобиль.
Практичность: багажник для жизни
Багажное отделение (источник: Яндекс).
Багажник большой и очень вместительный, с удобным широким проёмом. Его практичность проверена в быту: мне удавалось загрузить множество сумок, детские игрушки, самокат, два мешка картошки и большой пакет с луком одновременно.
Итоги и выводы
Подводя итог, выделю основные минусы, с которыми столкнулся:
- Шумоизоляция могла бы быть лучше.
- Качество сборки и материалов салона я бы оценил на «четвёрку».
- Клиренс автомобиля невысок, что стоит учитывать на плохих дорогах.
Несомненные плюсы модели:
- Удачный и современный внешний и внутренний дизайн.
- Надёжная силовая установка, трансмиссия и подвеска.
- Умеренный расход топлива.
- Просторный салон и багажник.
- Доступность и невысокая стоимость запасных частей.
На данный момент я и моя семья машиной полностью довольны и планируем эксплуатировать её дальше. Если у вас есть вопросы об опыте владения Hyundai Elantra — задавайте их в комментариях, с радостью отвечу.
