Обзор Wey P8

Wey P8 (Вэй Пи8) - внедорожник класса К2 с полным приводом. Премьера автомобиля состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2018 года.

P8 является флагманом модельной линейки Wey. В его основе платформа от модели VV7 с подвеской Макферсон спереди и многорычажкой сзади. Схожи автомобили и размерами: длина - 47650 мм, ширина - 1931 мм, высота - 1655 мм, колесная база - 2950 мм. Да и вообще, Пи8, по сути, просто гибридная версия семерки: помимо турбированного ДВС объемом 2-литра (234 л.с. 360 Нм), на задней оси расположен еще и электромотор мощностью 116 л.с. 195 Нм. Совокупная отдача - 340 л.с. 525 Нм.

Благодаря литий-ионной батарее емкостью 12,96 кВтч, автомобиль способен преодолеть около 50 км не истратив при этом ни грамма бензина. Если все-таки передвигаться в режиме гибрида - производитель обещает средний расход в районе 2-х, 3-х литров. При этом восьмерка получилась весьма шустрой: разгон 0-100 - 6,5 сек, максимальная скорость - 230 км/ч.

Работая над внешностью Р8-го, дизайнеры максимально постарались развести его с остальными Вэями, особенно с VV7. Поэтому у гибридного кроссовера оригинальная решетка радиатора огромных размеров, иной бампер и по-своему скошенная передняя оптика, которая, к слову, тут матричная. На то, что это гибрид также указывает и дополнительный лючок зарядки расположенный в переднем левом крыле.

А вот интерьер - практически точная копия семерки. Здесь аналогичный 12,3-дюймовый экран приборной панели, торчащий 9-дюймовый дисплей мультимедийной системы, такие же круглые дефлекторы, правда ряд двухэтажных механических кнопок под ними отсутствует - и это пожалуй единственное отличие.

По оснащению: бесключевой доступ с кнопкой запуска, беспроводная зарядка, аудиосистема Infinity, подогрев и вентиляция кресел, трехзонный климат, панорамная крыша, камеры 360, адаптивный круиз, удержание в полосе, экстренное торможение с распознаванием пешеходов, мониторинг слепых зон, автопарковщик и шесть подушек безопасности.