FAW Senia R9 представляет собой переднеприводный кроссовер, относящийся к классу К1. Мировая премьера этой модели состоялась в апреле 2018 года на Пекинском международном автосалоне, где автомобиль был представлен широкой публике.
Дизайн и габариты
Модель R9 является флагманом суббренда Senia, входящего в состав крупного китайского концерна FAW. Внешний облик кроссовера отличается выразительностью и современностью. Его выделяет массивная радиаторная решетка, стильная узкая оптика, крупные патрубки выхлопной системы и рельефные формы кузова, что в совокупности придает ему более солидный и агрессивный вид по сравнению с другими моделями линейки. Кроме того, FAW Senia R9 — самый крупный автомобиль в семействе. Его габаритные размеры составляют: длина 4505 мм, ширина 1835 мм, высота 1695 мм, а колесная база — 2700 мм, что обеспечивает просторный салон.
Интерьер и отделка
Внутреннее пространство Senia R9 во многом наследует архитектуру модели R7. Можно заметить схожие элементы: выступающий центральный экран мультимедийной системы, характерную форму дефлекторов вентиляции, а также схему расположения органов управления климатической установкой и другими функциями. Однако в новой флагманской модели качество сборки заметно выше, а материалы отделки выглядят более дорогими и добротными, что подчеркивает ее статус.
Оснащение и технологии
Производитель позиционирует бренд Senia как премиальный, поэтому кроссовер получил богатое оснащение, соответствующее этому уровню. В список оборудования входят кожаная отделка салона, система кругового обзора с камерами, панорамная крыша, которую производитель называет одной из самых больших в своем классе. Также автомобиль оснащен системами активной безопасности: помощником при спуске и подъеме, функцией слежения за дорожной разметкой и датчиком усталости водителя, что повышает комфорт и безопасность в длительных поездках.
Технические характеристики
В основе силовой установки FAW Senia R9 лежит единственный доступный двигатель — турбированный бензиновый мотор объемом 1,2 литра. Его мощность составляет 143 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент достигает 204 Нм. Покупателям предлагается на выбор две трансмиссии: 5-ступенчатая механическая коробка передач или 7-ступенчатая роботизированная КПП с двойным сцеплением. Привод — исключительно передний. Ходовая часть построена по классической для данного класса схеме: спереди установлена независимая подвеска типа McPherson, а сзади — полузависимая конструкция, обеспечивающая баланс между комфортом и устойчивостью.
