Обзор BMW X5 iPerformance (G05)

BMW X5 iPerfomance (БМВ Икс5 айПерформанс) - полноприводный кроссовер класса К3. Гибридная версия четвертого поколения модели X5 была впервые показана в сентябре 2018 года. В продажу автомобиль поступил лишь в 2019 году.

Во внешности четвертого поколения X5-го доминирующим элементом будут большие и сросшиеся воедино ноздри радиаторной решетки. Именно они привлекают больше всего внимания и выделяют автомобиль в потоке. При этом они не просто элемент декора, за ними встроены автоматические жалюзи, открывающиеся лишь по мере необходимости. Еще из существенного - горизонтальные задние фонари, пришедшие на смену классическим L-образным. Отличить гибридный Икс 5 от стандартного можно лишь по парочке шильдиков и дополнительному лючку для зарядки расположенному в переднем левом крыле.

В сравнении с предшественником, достаточно многое изменилось и в салоне. Торпедо получила новую форму, перед водителем появилась полностью виртуальная приборная панель, мультимедийная система (BMW 7.0) теперь реагирует на фразу Hey, BMW, миниатюрные экранчики климата теперь располагаются между центральными дефлекторами, а кнопка запуска двигателя переехала на центральную консоль, поближе к джойстику АКП.

Как и свой бензиново-дизельный аналог, гибридный BMW Х5 переехал на новую платформу CLAR в результате чего сильно прибавил в размерах: длина увеличилась на 36 мм (4922), ширина на 66 мм (2004), а колесная база растянулась на 42 мм (2975).

Если в основе гибридного Икс-Пятого в кузове F15 устанавливался двухлитровый двигатель (N20) мощностью 245 л.с. 350 Нм. То на G05 это уже рядный 3-литровый тубомотор (В58) с отдачей в 286 сил и 450 Нм. Сам же электромотор, расположенный в корпусе 8-ступенчатого автомата ZF, остался прежним и выдает все те же 113 л.с., что впрочем не помешало повысить совокупную мощность с 313 л.с. 450 Нм до 394 л.с. 600 Нм. Литий-ионная тяговая батарея, как и прежде, находится под полом багажника и съедает часть его полезного объема (500 л, вместо 650 л у стандартного Х5). Зато ее емкость увеличилась с 6 до 21 кВтч. Соответственно, увеличилась и дальность хода, автомобиль может проехать около 86-97 км (NEDC) на одном только электричестве (прежде этот показатель составлял 31 км).

Как заявляет производитель, средний расход BMW X5 iPerfomance - 2 л / 100 км.

BMW-X5.