Обзор McLaren 570S Spider

McLaren 570S Spider (МакЛарен 570S Спайдер) - заднеприводный родстер класса Н2. Официальная премьера прошла в рамках Гудвудского фестиваля скорости в июне 2017 года.

В основе 570S Spider лежит точно такой же карбоновый монокок MonoCell II как и у 570S Coupe. А поскольку в структуру углепластикового скелета крыша не входит изначально, жесткость кузова открытой версии не изменилась.

Как не изменилась и внешность. Если не брать во внимание жесткий складной верх, то здесь аналогичные передний сплиттер и задний диффузор, оптика, открывающиеся вверх боковые двери и даже рисунок колесных дисков. Правда, для компенсации прижимной силы, задний спойлер Спайдера сделали на 12 мм выше.

Сердцем 570S Spider по-прежнему является бензиновый V8 объемом 3,8-литра, мощностью 570 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Последний передается на задние колеса при помощи 7-ступенчатого робота SSG с двойным сцеплением.

Из-за механизма складывания крыши, автомобиль потяжелел на 47 кг, однако такая прибавка практически никак не отразилась на его динамических показателях: 0-100 - 3,2 сек; 0-200 - 9,6 против 9,5 сек у купе; максимальная скорость - 328 км/ч и 315 км/ч с открытым верхом. Сам процесс складывания можно осуществлять на ходу, для этого потребуется 15 сек времени и скорость до 40 км/ч.

При этом McLaren порадует водителя и пассажира вполне себе приемлемым комфортом: кожаный салон, сидения с подогревом и памятью, регулируемая рулевая колонка, климат-контроль, круиз, навигация и аудиосистема Bowers & Wilkins на 12 динамиков.

McLaren-570S.