Рождение иконы
В 1990 году на американском рынке появился автомобиль, которому было суждено стать настоящим символом — Ford Explorer. Интересно, что классификация этого автомобиля различается в зависимости от региона: в США его относят к среднеразмерным SUV, тогда как в Европе он считается полноценным крупным внедорожником. За свою историю модель прошла через пять существенно отличающихся друг от друга поколений, каждое из которых отражало меняющиеся тенденции в автомобилестроении и запросы покупателей.
Радикальные изменения пятого поколения
Особенно значительные трансформации произошли с выходом пятого поколения Explorer. Автомобиль полностью отказался от традиционной рамной конструкции, перейдя на несущий кузов, что стало важным шагом в его эволюции. Это изменение повлекло за собой и пересмотр габаритов: длина модели 2013 года, известной как Ford Explorer Sport, достигла 5 метров, увеличившись по сравнению с 4,8 метра у предыдущей версии. Внешний дизайн был кардинально переработан, приобретя более роскошные и современные черты, которые практически не напоминают облик более ранних поколений.
Современные силовые агрегаты
Серьезным обновлением подверглась и линейка двигателей. Пятое поколение Explorer предлагалось с двумя новыми моторами из серий EcoBoost и Ti-VCT. Первый — это 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 237 лошадиных сил, который выдаёт крутящий момент 339 Н*м в широком диапазоне оборотов от 1750 до 4000 в минуту. Этот агрегат устанавливался исключительно на версии с передним приводом. Второй вариант — более мощный 3,5-литровый бензиновый V6, развивающий 294 л.с. с крутящим моментом 346 Н*м при 4000 об/мин. Этот двигатель был доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурациях. Оба мотора работали в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Технические особенности и практичность
Габариты и проходимость
Для автомобиля такого класса важным параметром, особенно в условиях российских дорог, является дорожный просвет. У нового Ford Explorer он составляет 211 мм. Помимо длины в 5006 мм, ширина автомобиля равна 2004 мм, а высота — 1803 мм. Эти размеры обеспечивают просторный и комфортный салон.Вместимость и компоновка
Объём багажного пространства остался на прежнем уровне: 595 литров при использовании всех трёх рядов сидений и впечатляющие 2280 литров при сложенных спинках второго и третьего рядов. Стоит отметить, что во всех комплектациях пятого поколения Explorer стал семиместным, получив стандартно три ряда сидений.История появления на рынке
Пятое поколение внедорожника начало выпускаться в январе 2010 года, однако на российский рынок обновлённая модель официально поступила лишь в 2012 году. На старте продаж в 2013 году цена Ford Explorer в самой базовой комплектации на территории России составляла 1 849 000 рублей, что позиционировало его в сегменте премиальных семейных внедорожников.
