BMW 3 Series Touring (G21) представляет собой универсал D-класса, седьмое поколение которого было представлено в июне 2019 года. Эта модель продолжает славную традицию сочетания практичности и спортивного духа, характерного для баварского бренда.
Внешний вид и габариты
Новое поколение заметно выросло в размерах: длина увеличилась на 76 мм (до 4709 мм), ширина — на 16 мм (до 1827 мм), а высота — на 6 мм (до 1440 мм). Колесная база также стала длиннее и теперь составляет 2851 мм. Несмотря на такие изменения, автомобиль стал тяжелее всего на 75 кг благодаря использованию современной платформы CLAR и алюминиевых элементов в конструкции кузова.
Дизайнеры поработали над внешностью, придав автомобилю более обтекаемые и агрессивные формы. В отличие от более сдержанной 5-й серии, 3-я серия выглядит динамичнее и выразительнее, сохраняя спортивный характер марки.
Интерьер и технологии
Салон универсала полностью повторяет архитектуру седана. В стандартной комплектации предлагается 12,3-дюймовая цифровая приборная панель (в базе — аналоговая), 10,25-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой жестового управления, а также центральная консоль с кнопкой запуска двигателя и электромеханическим ручником.
Автомобиль оснащен голосовым помощником, который активируется фразами «Hey, BMW» или «Ок, BMW». В список доступных опций входят адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении задним ходом, аудиосистема Harman Kardon, а также различные ассистенты: удержание в полосе, экстренное торможение и контроль слепых зон.
Практичность и багажное отделение
Объем багажника увеличился незначительно — всего на 5 литров (до 500 л). При сложенных задних сиденьях он составляет 1510 л, что на 10 литров больше, чем у предыдущего поколения. Однако универсал получил ряд полезных функций: раздельную спинку заднего ряда (40:20:40), электропривод задней двери и возможность открывать только заднее стекло для загрузки мелких вещей. В качестве опции доступны кнопки для складывания спинок второго ряда.
Двигатели и трансмиссии
Линейка силовых агрегатов включает один бензиновый и два дизельных двигателя:
- Бензиновый 3.0-литровый (B48) мощностью 258 л.с. и крутящим моментом 400 Нм (модель 330i).
- Дизельный 2.0-литровый (B47) мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 400 Нм (модель 320d).
- Дизельный 3.0-литровый (B57) мощностью 265 л.с. и крутящим моментом 580 Нм (модель 330d).
В зависимости от модификации автомобиль может комплектоваться 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Привод доступен как задний, так и полный (xDrive).
Ходовая часть и управляемость
Базовая подвеска оснащена амортизаторами с прогрессивными характеристиками, что улучшает комфорт и маневренность. Также доступна спортивная подвеска с уменьшенным на 10 мм клиренсом и более жесткими пружинами. За дополнительную плату можно заказать адаптивную ходовую часть и блокировку заднего дифференциала.
BMW 3 Series Touring G21 — это универсал, который сочетает в себе практичность, современные технологии и спортивный характер, оставаясь верным традициям баварского бренда.
