Обновлённый Renault Twingo: стиль, технологии и новые двигатели

Renault Twingo — это заднеприводный хэтчбек класса А, который в марте 2019 года на Женевском автосалоне представил обновлённую версию третьего поколения. Эта модель, хотя и является техническим близнецом smart forfour, долгое время оставалась малоизвестной на нашем рынке, но теперь получила заметные улучшения.

Внешние изменения: новый облик

После рестайлинга Renault Twingo приобрёл более современный и гармоничный вид. Внешние изменения включают новые бампера, а также переработанную переднюю оптику, в которую теперь интегрированы дневные ходовые огни — маленькие круглые элементы, характерные для предыдущей версии, исчезли. Задние фонари стали светодиодными, что улучшило их видимость и придало модели более премиальный вид. Боковые молдинги теперь окрашены в цвет кузова даже в базовой комплектации, а палитра пополнилась яркими и сочными оттенками. Интересно, что задний воздухозаборник, ранее доступный только для версии Twingo GT, теперь стал стандартным элементом для всех модификаций.

Интерьер и технологии

Внутреннее пространство Renault Twingo также претерпело некоторые изменения, хотя они носят скорее косметический характер. Однако ключевым улучшением стала модернизированная мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет легко интегрировать смартфон с автомобилем. Центральная консоль была переработана: в ней появилась удобная ниша для телефона с несколькими портами USB, что делает использование гаджетов более комфортным.

Технические характеристики и двигатели

Под капотом Renault Twingo по-прежнему предлагаются два двигателя, но их характеристики были немного доработаны. Атмосферный мотор объёмом 1,0 литр теперь доступен в двух вариантах мощности: 65 и 73 лошадиные силы, при этом крутящий момент остаётся неизменным — 95 Нм. Ранее этот двигатель выдавал 70 л.с. и 91 Нм. Турбированный агрегат объёмом 0,9 литра также получил небольшую прибавку: его мощность увеличилась до 93 л.с., а крутящий момент — до 135 Нм. Трансмиссия осталась прежней: 5-ступенчатая механическая коробка передач или 6-ступенчатый робот EDC, который теперь доступен только для турбированной версии.

Renault Twingo после обновления стал более современным, технологичным и привлекательным, сохранив при этом свою уникальность и заднеприводную платформу.