Audi S6 Avant представляет собой спортивную версию универсала бизнес-класса с полным приводом. Четвертое поколение модели дебютировало в апреле 2019 года, предлагая уникальное сочетание практичности и динамики.
Идеальный компаньон для активной семьи
S6 Avant — это автомобиль, созданный для состоятельных европейских семей, ценящих не только комфорт, но и острые ощущения от вождения. Он практичен благодаря вместительному багажнику объемом 550 литров, безопасен и способен с комфортом доставить детей в школу, а затем — с драйвом отвезти главу семьи на работу. Важным преимуществом является доступность дизельного двигателя, что делает модель более экономичной.
Сдержанный и агрессивный дизайн
Внешность S6 Avant отличается сдержанной спортивностью. Его экстерьер во многом повторяет обычную версию с пакетом S-line, но выдают его спортивный характер четыре патрубка выхлопной системы, двойные спицы радиаторной решетки и характерные серые корпуса боковых зеркал. Стандартные колесные диски имеют размер 20 дюймов, а за дополнительную плату доступны 21-дюймовые.
Функциональный и спортивный салон
Интерьер также сохранил узнаваемый стиль Audi, получив в основном спортивные сиденья с логотипом S6 и несколько фирменных надписей. В целом, салон сочетает в себе высокое качество отделки, эргономику и технологичность, характерные для моделей премиум-класса.
Сердце автомобиля: инновационная силовая установка
Под капотом скрывается 3-литровый двигатель EA897, оснащенный электрическим компрессором. Этот 7-киловатный электромотор помогает обычной турбине быстрее раскручиваться на низких оборотах, устраняя турбояму. Агрегат выдает 349 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. С ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF.
Полный привод quattro использует самоблокирующийся центральный дифференциал, распределяющий момент в пропорции 40:60 между осями. Система динамически перераспределяет мощность: до 70% может передаваться на переднюю ось и до 85% — на заднюю. За дополнительную плату доступны спортивный дифференциал на задней оси и система активного рулевого управления.
Надежная и адаптивная ходовая часть
Базовая подвеска — пружинная с активными амортизаторами, заниженная на 20 мм для улучшения управляемости и устойчивости. В качестве опции предлагается пневматическая подвеска, которая на скорости свыше 120 км/ч автоматически опускает кузов еще на 10 мм для лучшей аэродинамики.
Высокие динамические характеристики
Универсал разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды, а его максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч. Остается надеяться, что в угоду экологическим нормам WLTP инженеры не слишком «задушили» двигатель, и автомобиль демонстрирует заявленные показатели.
Audi S6 Avant — это гармоничный сплав семейной практичности и спортивного характера.
Конкуренты Audi S6 Avant
MercedesE-Classот 47.258$
PorschePanameraот 120.732$
PorschePanameraот 205.756$
AudiA6
VolvoV90
