Ford Focus Sedan представляет собой переднеприводный автомобиль C-класса в кузове седан. Четвертое поколение этой модели впервые было представлено в Китае весной 2018 года, что стало важным этапом в развитии линейки.
Неожиданное появление на рынке
В свете общей стратегии Ford, которая предполагает сворачивание активов на ряде рынков, сокращение модельного ряда в Европе и смещение акцента в сторону кроссоверов, появление нового поколения Focus Sedan стало для многих сюрпризом. Особенно учитывая скромные продажи предыдущей версии модели. Однако, решение компании оказалось вполне обоснованным, поскольку спрос на автомобили данного класса сохраняется, а сама модель претерпела кардинальные изменения.
Кардинальное обновление: от платформы до дизайна
Автомобиль построен на абсолютно новой платформе, получил свежий дизайн, обновленную силовую гамму и современную 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Эти изменения позиционируют Focus Sedan как серьезного конкурента в своем сегменте.
Современный и технологичный интерьер
Дизайнеры Ford полностью переработали внутреннее пространство автомобиля, отказавшись от сложных и массивных элементов в пользу чистого минимализма. Центральное место в салоне занимает 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Органы управления климатической установкой выполнены в виде аккуратных кнопок и регуляторов. Особое внимание привлекает новая шайба-селектор автоматической коробки передач, которая заменила традиционный рычаг и добавила интерьеру ощущение премиальности и технологичности.
Богатое базовое и дополнительное оснащение
Уже в стандартной комплектации Ford Focus Sedan предлагает высокий уровень безопасности и комфорта. База включает шесть подушек безопасности, системы экстренного торможения и удержания в полосе, кондиционер, круиз-контроль и автоматическое освещение. В более дорогих версиях список оборудования расширяется за счет парковочного ассистента (полезная опция для неопытных водителей), адаптивного круиз-контроля, системы распознавания дорожных знаков, полной светодиодной оптики, двухзонного климат-контроля, поддержки Apple CarPlay и Android Auto, проекционного дисплея, а также премиальной аудиосистемы B&O мощностью 675 Вт.
Широкая гамма силовых агрегатов
Для рынка доступны три двигателя. Базовый вариант — трехцилиндровый атмосферный бензиновый мотор 1.5 Dragon мощностью 120 л.с. с крутящим моментом 150 Н·м. Он сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом 6F15 (в этой версии используется классический рычаг КПП). Более современный 1.0-литровый турбированный двигатель EcoBoost (125 л.с., 170 Н·м) работает в паре с новым 8-ступенчатым гидротрансформаторным автоматом и селектором-шайбой. Завершает линейку дизельный силовой агрегат 1.5 Ecoblue (95 л.с., 300 Н·м), который доступен исключительно с 6-ступенчатой «механикой».
Ford-Focus.
Конкуренты Ford Focus Sedan
SkodaOctaviaот 17.726$
FiatTipoот 13.550$
ToyotaCorollaот 18.941$
HyundaiElantraот 17.349$
RenaultMeganeот 17.849$
HyundaiElantraот 17.983$
OpelAstraот 17.234$
HondaCivicот 22.053$
