Легендарный автомобиль ГАЗ-21 «Волга» стал основой для множества необычных транспортных средств. Помимо известных аэросаней, на его агрегатах был создан уникальный скоростной катер на подводных крыльях — «Волга» проекта 343, о котором знают немногие.
История создания и парадокс доступности
Разработка катера, изначально носившего имя «Стрела», началась в 1958 году в конструкторском бюро города Горький (ныне Нижний Новгород). Любопытный факт: это судно, созданное в СССР, свободно продавалось за рубежом, но было практически недоступно для покупки советскими гражданами, оставаясь эксклюзивным экспортным продуктом.
Автомобильное наследие в катере
Сходство с автомобилем «Волга» не ограничилось лишь названием. Конструкторы активно использовали готовые серийные узлы от ГАЗ-21. В салоне катера можно было увидеть знакомую приборную панель, рулевое колесо, удобные сиденья и даже штатный радиоприемник от легендарной «двадцать первой», что удешевляло производство и создавало необычный гибридный интерьер.
Конструкция и производство
Серийный выпуск катеров проекта 343 был налажен на судостроительных заводах в Батуми и Гомеле. Существовало несколько модификаций этого судна. Все они имели длину 8,5 метров и осадку всего 85 сантиметров, что обеспечивалось применением подводных крыльев. Корпус изготавливался из легкого и прочного алюминия, что положительно сказывалось на ходовых качествах.
Сердце и скорость «водоплавающей Волги»
В движение катер приводили различные модификации бензиновых двигателей ГАЗ мощностью от 75 до 90 лошадиных сил. Благодаря легкому корпусу и конструкции на подводных крыльях, «Волга» могла развивать впечатляющую для своего класса скорость до 65 километров в час, уверенно выходя на режим глиссирования.
