Длительные поездки за рулем часто приводят к усталости и напряжению в шее и верхнем отделе позвоночника. Если с общей усталостью бороться сложно, то дискомфорт в мышцах можно значительно уменьшить. Специальная автомобильная подушка для шеи — отличное решение, но важно выбрать правильную модель. Обычные спальные подушки или самодельные валики не подходят: они слишком громоздкие, сползают и не обеспечивают нужной поддержки.
Для комфорта в дороге существуют два основных типа аксессуаров: ортопедическая подушка, которая крепится на подголовник, и так называемый «дорожный воротник». Оба варианта эффективно снимают нагрузку с шейных мышц и подходят для использования в автомобиле.
Дорожная подушка-воротник
Этот аксессуар кардинально отличается от традиционных подушек. В нем не используется пух, перо или обычный синтепон. Вместо этого применяются современные материалы: латекс, полиэстер или специальная пена с памятью формы.
Визуально такая подушка напоминает подкову, которая надевается непосредственно на шею. Несмотря на сходство с медицинским фиксатором, она не лечит, а служит для профилактики, надежно фиксируя голову в анатомически правильном положении и предотвращая ее запрокидывание во время сна или отдыха.
Ценовой диапазон очень широк. Можно найти бюджетные модели, например, от бренда Autostandart, примерно за 200 рублей. Средняя цена качественного воротника — около 800 рублей. Существуют и премиальные ортопедические модели для частых путешествий, стоимость которых достигает 2000–3000 рублей, как, например, Cabeau Evolution.
Стандартная ширина и толщина такого воротника — 10–11 см. Главный недостаток этой конструкции — некоторая громоздкость и ограничение подвижности. Из-за этого многие водители считают ее более подходящей для пассажиров, а для себя предпочитают модели, которые крепятся непосредственно к сиденью.
Ортопедическая подушка на подголовник
Этот тип изделий разработан специально для водителя с учетом эргономики рабочей позы. Ее уникальная форма обеспечивает поддержку не только шеи и затылка, но и опору для трапециевидных мышц и плеч. Это позволяет сохранить правильное положение тела, не сковывая движений.
Подушка размещается между спинкой сиденья и подголовником и фиксируется с помощью ремней или резинок. Правильная установка гарантирует, что взгляд водителя будет естественно направлен на дорогу. Помимо комфорта, такой аксессуар выполняет важную защитную функцию. При резком ударе или торможении он смягчает рывок головы назад, снижая риск растяжения связок и травм шейных позвонков.
Производители предлагают несколько разновидностей подушек на подголовник:
- Надувные. Самый экономичный вариант (200–300 рублей). Они не являются ортопедическими, но могут стать временным решением для редких поездок.
- Со съемными чехлами. Изготавливаются из латекса или эластичной пены. Чехол может быть из ткани или экокожи. Средняя цена — около 550 рублей. Главное преимущество — легкость в уходе: чехол можно снять и постирать.
- С массажным эффектом. Премиум-сегмент. Внутри подушки встроены подвижные элементы, которые обеспечивают легкий массаж шейно-воротниковой зоны. Рекомендованы людям с хроническими проблемами спины. Стоимость таких моделей может достигать 8000 рублей.
Независимо от выбранного типа, при покупке нужно тщательно проверять качество изделия и учитывать несколько ключевых параметров.
Критерии правильного выбора
Чтобы подушка принесла реальную пользу, обратите внимание на следующие детали:
- Размер. Изделие длиной менее 30 см — скорее декоративное. Оптимальная длина для квадратных подголовников — 35–37 см, для прямоугольных — 30–42 см.
- Наполнитель. Лучшим материалом считается холлофайбер: он гипоаллергенный, хорошо держит форму и «дышит». Натуральный латекс также отлично зарекомендовал себя благодаря упругости и долговечности.
- Качество изготовления. Уголки подушки должны быть хорошо наполнены. Пустые или плохо прошитые углы — признак низкого качества, такое изделие быстро деформируется.
- Вес. Качественная, плотно набитая подушка весит не менее 400 граммов. Слишком легкое изделие, скорее всего, не обеспечит достаточной поддержки.
