Молдинги — это важные защитно-декоративные элементы, знакомые большинству автовладельцев. Их основная задача — герметизировать стыки между кузовом и стеклами, предотвращая проникновение внутрь влаги, пыли и грязи. Помимо практической пользы, они улучшают аэродинамику и внешний вид автомобиля, делая его линии более плавными и завершенными.
Хотя на новых автомобилях эти элементы устанавливаются на заводе, их замена или дополнительная установка — распространенная практика среди автолюбителей. Например, владельцы ВАЗ 2110 часто самостоятельно клеят молдинги на двери. При выборе важно учитывать не только цвет, но и тип изделия, материал изготовления и способ крепления.
Виды и классификация молдингов
Современный рынок предлагает широкий ассортимент молдингов, которые можно разделить на несколько ключевых категорий по конструкции и способу монтажа.
- Накладные. Крепятся на стекла или элементы кузова с помощью специальных клипс. Часто верхняя часть фиксируется на кузовной рамке, а нижняя — непосредственно на стекле.
- Полускрытые. Имеют U-образную форму с углублениями или гребешками для фиксации. Монтируются аналогично накладным, зацепляясь за рамку, или крепятся с помощью двустороннего скотча с внутренней или внешней стороны стекла.
- С дождевыми каналами. Оснащены специальными желобами, которые отводят воду с крыши, не давая ей стекать на стекла. Чаще всего используются для лобового стекла, чтобы сохранять видимость в дождь.
- Капсулированные. Самые надежные. Изготавливаются методом горячей пайки непосредственно вместе со стеклом на заводе-производителе автомобиля.
- Универсальные. Подходят для многих моделей, включая те, что уже сняты с производства. Их главный недостаток — материал (чаще искусственный каучук), который может быть менее жестким и долговечным.
Идеальный вариант — оригинальные молдинги, разработанные для конкретной модели. Но если их нет в продаже, универсальные становятся оптимальной альтернативой.
Также молдинги различаются по конфигурации крепления:
- Четырехсторонние: обрамляют стекло со всех сторон. Стандарт для лобовых стекол.
- Трехсторонние (П-образные): крепятся сверху и по бокам. Удобны для лобового стекла, так как не требуют монтажа в зоне дворников.
- Нижние, боковые, верхние: отдельные полосы для конкретных зон.
- Комбинированные: состоят из нескольких элементов, которые можно крепить независимо друг от друга.
Что касается материалов, то сегодня доминируют три:
- Резина: обеспечивает лучшее прилегание, может быть гладкой или рифленой.
- Пластик: практичен, его можно перекрасить в цвет кузова.
- Хромированная сталь: наиболее долговечный и стильный вариант.
Области применения и места крепления
Молдинги монтируются на различные части автомобиля, выполняя как защитную, так и эстетическую функцию.
- На двери. Обычно пластиковые. Цена сильно зависит от модели авто (например, для Renault Duster — около 5500 руб., для Lada Kalina — около 800 руб.).
- На бампер. Защищают кузов от сколов и царапин при мелких ударах.
- На стекла. Чаще резиновые, обеспечивают герметизацию и защиту от влаги.
- На крышу. А также на арки, крылья, обвесы и другие элементы.
При выборе важно обращать внимание на маркировку, которая расскажет о свойствах изделия.
Как читать маркировку молдингов
Надписи на упаковке или самом изделии помогают понять его состав и назначение:
- PVC Mld — изготовлен из ПВХ (поливинилхлорида).
- With Buty Mld — содержит бутил в составе.
- TPR — термопластичная резина, устойчивая к маслам и бензину.
- Cavity Mld — имеет углубления для отвода влаги.
- EPDM — этилен-пропиленовый каучук. Устойчив к ультрафиолету и химикатам, но боится ГСМ и резких перепадов температур.
- Underside Mld — скрытый молдинг.
- Encapsulation Mld — капсулированный.
- With Detal Strip Mld — с декоративной вставкой.
Если на кузове вашего авто есть штатные места для крепления (выштамповки), установку многих типов молдингов можно выполнить самостоятельно.
Технология самостоятельной установки: выбор клея
Перед монтажом, особенно гибких молдингов на двери, важно правильно выбрать клеящий состав.
- Цианакриловый клей («суперклей»). Отлично подходит для уплотнителей на стеклах, капоте, крыльях. Требует аккуратности, так как мгновенно схватывается.
- Автомобильный герметик для стекол. Основное применение — окна, но можно использовать и для других элементов. Для временной фиксации используйте монтажный скотч.
- «Жидкие гвозди». Перед нанесением поверхность необходимо обезжирить. Молдинг нужно плотно прижать и удерживать некоторое время.
Обычный бытовой клей (например, «Момент») для этих целей малоэффективен — он не выдерживает вибраций, перепадов температур и воздействия влаги. Двусторонний скотч можно использовать лишь как вспомогательное средство для фиксации, но для надежности его обязательно нужно комбинировать с клеем.
Заключение
Современные молдинги — это не просто украшение, а важный функциональный элемент, защищающий кузов от коррозии и повреждений. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо разбираться в их типах, материалах, маркировке и способах крепления. Грамотно подобранные и установленные молдинги продлят жизнь вашему автомобилю и улучшат его внешний вид.
