Срок действия программы льготной растаможки автомобилей на иностранных номерах подходит к концу. Если украинский парламент не примет решение о продлении, то уже с 23 февраля скидка в размере 50% на акцизный сбор перестанет действовать. Это создаёт крайне напряжённую ситуацию для владельцев так называемых «евроблях».
Рекордные цифры и бюджетные поступления
На фоне приближающегося дедлайна наблюдается значительный рост активности. По данным Государственной фискальной службы Украины, к началу февраля было официально оформлено более 80 тысяч автомобилей, что принесло в государственный бюджет около 5 миллиардов гривен. Эти цифры наглядно демонстрируют масштаб явления.
Колоссальные очереди на границе
Далеко не все владельцы машин, ввезённых ранее, успели пройти процедуру легализации. Кроме них, есть и те, кто стремится успеть ввезти автомобиль из-за рубежа, в частности из Польши и стран Балтии, прямо перед окончанием льготного периода. Это привело к образованию многокилометровых заторов на пограничных пунктах пропуска.
По свидетельствам очевидцев, например, нашего читателя, ожидание на польской стороне может достигать 30-40 часов, а после пересечения границы — ещё дополнительно 5-15 часов на украинской территории для оформления.
Популярные маршруты и влияние на рынок соседей
Особенно загруженным стал пункт пропуска «Ягодин», поскольку он является одним из немногих, где принимают автомобили без обязательной экспортной декларации из страны вывоза, что упрощает процесс для многих.
Активность украинских покупателей оказала заметное влияние на автомобильные рынки соседних стран. В Литве и Эстонии практически не осталось доступных подержанных автомобилей в ценовой категории до 2000 евро в приемлемом состоянии. Естественной реакцией продавцов стал рост цен: модели, которые несколько дней назад оценивались в 1200 евро, теперь могут стоить уже 1500.
Напряжённый финал льготного периода
В целом, если Верховная Рада не примет решение о продлении льготных условий, последние полторы недели перед 23 февраля обещают быть крайне напряжёнными. Ожидается, что давление на пограничную инфраструктуру и очереди будут только увеличиваться по мере приближения финальной даты.