Внешне это может показаться просто модифицированным седаном BMW 3 Series E36, но под его капотом скрывается инженерный шедевр, способный составить конкуренцию гиперкарам уровня Bugatti Veyron. Об этом уникальном проекте рассказали на YouTube-канале KIEVRACER.
Сердце самурая в баварском кузове
Работы по созданию этого монстра выполнял известный украинский мастер Денис Кулибин. Общий бюджет проекта составил впечатляющие 100 000 долларов. Ключевым решением стала замена родного двигателя на легендарный японский 2JZ-GTE от Toyota Supra. Этот рядный шестицилиндровый агрегат был серьезно доработан: установлена огромная турбина Garrett 4294 и система впрыска метанола для дополнительного охлаждения и повышения мощности.
Феноменальные характеристики
В результате модернизации двигатель выдает более 1000 лошадиных сил — точные цифры составляют 1024 л. с. и 1055 Н∙м крутящего момента. Такую колоссальную мощность передает на колеса 6-ступенчатая механическая коробка передач Getrag. Для надежности всей конструкции было установлено керамическое сцепление, а также усилены крепление двигателя и элементы заднего моста.
Полная адаптация под экстремальные скорости
Для управления такой мощностью автомобиль получил серьезный апгрейд шасси. Была полностью переработана подвеска и установлена высокопроизводительная тормозная система. Несмотря на вес в 1770 кг, благодаря модернизации и мощности, машина способна разгоняться до 350 км/ч. Для безопасности на таких скоростях в салоне установлен каркас жесткости, а для комфорта — дополнительная шумоизоляция.
Уникальность проекта: гиперкар для повседневной езды
Самое удивительное в этом проекте — его двойственная природа. Это не просто гоночный снаряд для трека. Автомобиль сохранил все атрибуты комфорта для обычных дорог: подогрев сидений, круиз-контроль и электростеклоподъемники. Более того, для повседневного использования мощность двигателя можно программно ограничить до «скромных» 500 лошадиных сил, что делает его более управляемым и экономичным в городских условиях. Этот BMW E36 — яркий пример того, как в одном автомобиле можно объединить мощь гиперкара и практичность ежедневного транспортного средства.
