На вкладыше жевательной резинки Turbo под номером 54 запечатлен уникальный автомобиль — тюнингованный седан Jaguar XJ12 третьей серии. Этот классический британский автомобиль, символ аристократического стиля, подвергся смелым и радикальным доработкам, которые кардинально изменили его внешность.
Кто создал этот проект?
Работы по модернизации Jaguar проводило известное британское тюнинг-ателье Broadspeed. Надпись «Özel Yapim» на борту автомобиля, что в переводе с турецкого означает «индивидуальный заказ» или «специальная постройка», подчеркивает эксклюзивность проекта. Внешние изменения включали агрессивный обвес: автомобиль получил сильно заниженный клиренс, расширенные колесные арки для более широкой резины и массивный задний спойлер, придавший седану спортивный, почти гоночный вид.
Технические характеристики и небольшая неточность
Сердцем этого Jaguar оставался мощный 5,3-литровый 12-цилиндровый двигатель V12, развивавший около 300 лошадиных сил. Однако создатели вкладыша допустили небольшую ошибку: максимальная скорость автомобиля составляла примерно 230 км/ч, а не 270 км/ч, как было указано на карточке. Стоит отметить, что для модели XJ в те годы предлагались и другие силовые агрегаты — рядные шестицилиндровые двигатели объемом 3,4 литра (160 л.с.) и 4,2 литра (205 л.с.).
Долгожитель среди автомобилей
Jaguar XJ первого поколения — настоящий автомобильный долгожитель. Его производство началось в 1968 году и продолжалось вплоть до 1992 года. За этот период было собрано более 300 тысяч седанов и купе. Третья и финальная серия модели, к которой относится и наш тюнингованный экземпляр, была представлена публике в 1979 году.
Роскошь и комфорт
Флагманская модификация XJ12 оснащалась трехступенчатой автоматической коробкой передач. Интерьер автомобиля соответствовал его статусу: отделка натуральной кожей и ценными породами дерева создавала атмосферу роскоши. В базовую комплектацию уже входили такие опции, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистема, что для своего времени было показателем высочайшего уровня комфорта и технологичности.