Тюнинг автомобилей BMW 3 серии в кузове E30 часто поражает своей оригинальностью, но, пожалуй, самый необычный проект представил российский инженер-энтузиаст Игорь Негода. Он совершил поистине уникальную модернизацию, интегрировав в классический седан силовую установку, изначально предназначенную для военной авиации.
Невероятный симбиоз технологий
Важно сразу уточнить, что в подкапотное пространство BMW установлен не основной реактивный двигатель Р35 от истребителя МиГ-23 — его габариты и мощность попросту несовместимы с легковым автомобилем. Вместо него Игорь Негода использовал вспомогательный газотурбинный двигатель ТС-21.
Назначение и характеристики авиационного «сердца»
На своем родном истребителе этот компактный турбовальный двигатель выполнял функцию стартера-энергоузла: его задача заключалась в раскрутке и запуске мощного основного двигателя Р35. Любопытно, что для этого уникального проекта мотор достался изобретателю абсолютно бесплатно.
Если говорить о технических характеристиках, то мощность ТС-21 составляет относительно скромные 60 лошадиных сил. Однако его главная особенность — колоссальный крутящий момент, достигающий 400 Н∙м, что для такого легкого автомобиля, как BMW E30, является впечатляющим показателем. Но самым ярким «аксессуаром» этого мотора являются акустические и визуальные эффекты: двигатель работает чрезвычайно громко и сопровождает свою работу эффектными выхлопными факелами. Это зрелище, которое нужно видеть и слышать лично.
