Новый Ниссан Х Трейл 2019 модельного года для российского рынка в ближайшее время начнут собирать на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. В Европе фейслифтинг уже доступен. Первый рестайлинг третьего поколения кроссовера порадует передовыми инновационными технологиями. Широкое внедрение новых электронных систем позволили сделать автомобиль более безопасным и простым в управлении. Производитель заявлет о повышении комфортности за счет применения более премиальных материалов и поверенных решений в конструкции.
Фотографии нового Ниссан Х Трейл 2019
Салон японского кроссовера получил новые улучшенные материалы отделки. Немного изменена эргономика кресел, появилось оригинальный руль. Меньшее по размеру рулевое колесо с новыми блоками кнопок под правой и левой рукой на 17% увеличило обзор панели приборов. Сама форма обода теперь имеет скошенную нижнюю часть придавая спортивность интерьеру. Что интересно в странах ЕС 40 % всех продаж новых Х-Трейл приходится на 7-местные версии с третьим рядом сидений. Задние кресла имеют довольно компактные размеры, но в сложенном состоянии все равно скрадывают более 100 литров полезного объема. Второй ряд кресел имеет массу конфигураций изменения положения, в том числе и перемещения взад/вперед, что обеспечивает приемлемую посадку для пассажиров третьего ряда кресел. В дорогих комплектациях кожаный салон может быть темной или светлой расцветки. Фотографии нового интерьера смотрим в нашей галерее.
Фото салона Ниссан Х Трейл 2019
Объем багажника нового X-Trail 2019 модельного года увеличился на 15 литров. Инновационная система для хранения багажа от Nissan, которая располагается под полом, позволяет настраивать полки и разделители в любой из 9-ти конфигураций для удобного скрытого хранения всевозможных вещей.
Фото багажника Nissan X-Trail
Технические характеристики Х Трейл 2019 года
Теперь в качестве опции и у японского кроссовера появятся модные нынче адаптивный круиз контроль, система автоматического торможения и разгона при движении в заданной полосе. В Ниссан это назвали ProPILOT и обещают удивить покупателей новыми умными системами и электронными ассистентами.
Скорее всего россиянам будет доступен тот же набор силовых агрегатов. 1.6 дизель и бензиновые 2.0 и 2.5 литровые атмосферники неплохо прижились на нашем рынке. Естественно в трансмиссии ничего нового ожидать не стоит. Ну кроме измененной формы шайбы переключающей режимы трансмиссии. Основной привод передний. В версиях 4WD с помощью электромагнитной муфты подключаются задние колеса. Есть принудительная блокировка, но работает она только до 40 км/ч, при увеличении скорости режим “Lock” переключается на “AUTO”, что бы не перегреть нежную электромагнитную муфту.
Подвеска полностью независимая, на всех 4 колесах дисковые тормозные механизмы. Реечное рулевое управление с электроприводом имеет функцию переменного усилия меняющегося в зависимости от текущей скорости. Кузов довольно прочный, его при обновлении кстати никто не трогал, что очень хорошо. На тестах EuroNCAP стабильные 5 звезд.
Что касается габаритов, то существенных изменений не произошло. Единственное увеличение произошло в общей длине, которая прибавила 5 сантиметров. То есть теперь из-за новых модных бамперов угол съезда и въезда теоретически стал чуть меньше. Плюс добавились 19-дюймовые колеса. Напомним, что до обновления самые крупные колеса доступные у официалов имели размер 225/60 R18. Более подробные технические характеристики далее.
Размеры, масса, объемы, клиренс Nissan X-Trail 2019
- Длина кузова – 4690 мм
- Ширина кузова– 1830 мм
- Высота кузова – 1710 мм
- Снаряженная масса – от 1530 кг
- Полная масса – 1950 кг
- Колесная база – 2705 мм
- Объем багажника 5 мест – 565 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях – 1996 л.
- Объем багажника 7 мест – 445 литров
- Объем топливного бака – 60 литров
- Размер шин – 225/65 R17, 225/60 R18, 225/55 R19
- Дорожный просвет – 210 мм
Видео нового Nissan X-Trail
Новый Nissan X-trail европейской сборки уже поставляется в соседнюю Украину. Поэтому оттуда смотрим подробный видео обзор и тест драйв новинки.
Цены и комплектации Ниссан Х Трейл 2019 года
Скорее всего рестайлинговая модель японского кроссовера существенно не подорожает. Серьезных изменений в конструкции, кузове и ходовой части не произошло. Да, изменили бампера, появились новые светодиодные элементы. Но базовые комплектации по прежнему будут доступны. Если подорожание и будет, то только в топовых комплектациях, где появятся передовые электронные ассистенты. Напомним, что сегодня самый дешевый Nissan X-Trail 2.0 (144 л.с.) 2WD/6МКПП обходится в 1 353 000 рублей. Самая дорогая комплектация X-TRAIL LE TOP с панорамной крышей, полным приводом, с мощным 2.5 литровым двиком (171 л.с.) стоит 1 806 000 рублей. В данном ценовом диапазоне выбор кроссоверов сегодня довольно широк, это и корейцы с и немцы , а в следующем году появится . Поэтому подорожание если и стоит ждать, то оно будет происходит плавно с учетом всех цен на основных конкурентов.