На киевском фестивале ретроавтомобилей OldCarLand, который проходит с 28 по 30 сентября, публике представили исключительно редкий экземпляр — седан ГАЗ-3111. Эта модель по праву считается одним из самых больших раритетов в семействе «Волг», поскольку за всё время производства, с 1998 по 2004 год, было выпущено всего 424 машины. Автомобиль, который можно увидеть на фестивале, прибыл из Запорожья.
Короткая история неудавшейся замены
Модель ГАЗ-3111 изначально задумывалась как современная замена устаревающей «Волге» ГАЗ-3110. Однако конструкторам так и не удалось окончательно доработать и «довести до ума» её техническую часть. К этому добавились серьёзные финансовые трудности Горьковского автозавода, что в итоге и поставило крест на судьбе этой перспективной, но несостоявшейся модели.
Дизайн, вдохновлённый классикой
Внешний вид автомобиля сразу привлекает внимание любителей ретро. В его облике дизайнеры умело обыграли классические черты легендарных предшественников — «Волги» ГАЗ-21 и ранних версий ГАЗ-24. Немалая роль в создании стильного образа отведена хромированным декоративным элементам.
Богатая комплектация и технические особенности
Для своего времени и по меркам «Волги» ГАЗ-3111 предлагалась в очень богатой комплектации. В базовое оснащение входили центральный замок, электростеклоподъёмники, усилитель руля, противотуманные фары, система ABS и магнитола. За дополнительную плату можно было заказать кондиционер.
Под капотом седана устанавливался хорошо знакомый по другим моделям 2,5-литровый инжекторный двигатель ЗМЗ-405.20 мощностью 155 лошадиных сил. В паре с ним работала 5-ступенчатая механическая коробка передач. С такой силовой установкой автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 13 секунд, а его максимальная скорость составляла 180 км/ч. Важной технической инновацией стало то, что ГАЗ-3111 стала первой «Волгой», получившей современную бесшкворневую переднюю подвеску.