Новый Хендай Санта Фе 2018 модельного года добрался и до российского рынка. Производитель уже обнародовал цены на российскую спецификацию Santa Fe нового поколения. На российском рынке будут представлены только полноприводные версии с двумя типами силовых агрегатов. Но обо всем по порядку.
Фотографии нового Хендай Санта Фе
- Новый Санта Фе фото
- Фото Санта Фе сзади
- Хендай Санта Фе 2018-2019
- Санта Фе фотографии
- Новый кузов Санта Фе
- Санта Фе 2018-2019 сбоку
Прошли те времена, когда в салоне корейской машины нас радовали дешевым пластиком и неудобными креслами. Сегодня Санта Фе 2018 модельного года в интерьере мало чем уступает европейским или японским машинам. Отличные материалы, передовой функционал и впечатляющая эргономика. От салона машины прошлого поколения не осталось ни чего. Панель приборов представляет собой многоуровневую архитектуру с нависающим над центральной консолью большим сенсорным монитором. Сочетание кожи, вставок из глянцевого пластика и хромированных элементов создают уникальную атмосферу оригинальности. Цифровая панель приборов с огромным циферблатом спидометра. Ну и три ряда сидений (за отдельную плату конечно).
Фото салона Санта Фе 2018
- Салон нового Санта Фе
- 7-местный салон Санта Фе
- Панель приборов Санта Фе 2018
- Серый салон Санта Фе
- Бежевый салон Санта Фе
- Черный салон Санта Фе
В 5-местной машине багажник позволяет похвастать 1036 литрами объема. В 7-местной версии этот показатель всего 328 литров. Но возможности трансформации салона позволят уместить как пассажиров, так и практически любые грузы.
Фото багажника Санта Фе
Технические характеристики Hyundai Santa Fe
Кроме невероятных изменений в дизайне над конструкцией поработали не меньше. Появился более жесткий кузов. Производитель отказался от гидравлического усилителя руля в пользу электрического. А главное, полный привод 4х4 конструктивно изменился. Передача крутящего момента на оси раньше осуществлялась с помощью электрогидравлической муфты, которая не отличалась хорошей скоростью реакции. Но теперь эту функцию будет исполнять новейшая электрическая муфта HTRAC.
Бензиновый мотор Theta-II 2.4GDI мощностью 188 л.с. будет работать в паре с 6-диапазонным автоматом. Дизель R2.2 CRDi VGT развивает 200 л.с. и порадует новейшей 8-диапазонной коробкой автомат. Кроме того, что турбодизель имеет серьезный крутящий момент, он еще и более экономичный по расходу топлива. Но и это еще не всё, дизельный Санта Фе нового поколения еще и динамичнее своего бензинового собрата. На разгон до сотни уходит всего 9.4 секунды, а вот 2.4 литровый атмосферник с прямым впрыском топлива GDI разгоняет машину за 10.4 секунды.
Подвеска большого кроссовера нового поколения полностью независимая. Если спереди это McPherson, то сзади многорычажная конструкция. Дисковые тормоза имеют вентиляцию не только спереди, но и сзади. Огромное количество электронных систем позволит водителю уверенно чувствовать себя на любых дорогах с хорошим покрытием. А вот на бездорожье на такой машине лучше не выезжать. Конечно привод может и полный, однако дорожный просвет всего 185 мм. Такой клиренс при больших свесах кузова вряд ли поможет ездить даже по бездорожью средней сложности.
Размеры, масса, объемы, клиренс Santa Fe
- Длина кузова – 4770 мм
- Ширина – 1890 мм
- Высота – 1680 мм
- Снаряженная масса – от 1780 кг
- Полная масса – до 2594 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2765 мм
- Объем багажника 5 мест – 1036 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях 5 мест – 2019 литров
- Объем багажника 7 мест – 328 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях 7 мест – 2002 литров
- Объем топливного бака – 71 литр
- Размер шин – 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19
- Дорожный просвет – 185 мм
Видео Hyundai Santa Fe 2018-2019
Подробный видео обзор и тест драйв нового Санта Фе.
Цены и комплектации Санта Фе 2018-2019
Уже в базовой версии доступны передние и боковые подушки безопасности, двух-зонный климат контроль, круиз контроль, противотуманки и даже запасное колесо на лесосплавном диске. Покупателям можно будет выбрать расцветку салона из черного, серого и бежевого интерьера. Естественно полный привод. Моноприводные модификации в Россию решили не поставлять. Далее все цены и комплектации на текущий момент.
- Santa Fe Family 2.4 л. 6AT (бензин, 188 л.с.) 4WD – 1 999 000 рублей
- Santa Fe Lifestyle 2.4 л. 6AT (бензин, 188 л.с.) 4WD – 2 159 000 рублей
- Santa Fe Lifestyle 2.2 л. 8AT (дизель, 200 л.с.) 4WD – 2 329 000 рублей
- Santa Fe Premier 2.4 л. 6AT (бензин, 188 л.с.) 4WD – 2 329 000 рублей
- Santa Fe Premier 2.2 л. 8AT (дизель, 200 л.с.) 4WD – 2 499 000 рублей
- Santa Fe High-Tech 2.2 л. 8AT (дизель, 200 л.с.) 4WD – 2 699 000 рублей
За третий ряд сидений доступный в комплектациях Premier и High-Tech нужно будет заплатить еще 50 тысяч рублей. За любой цвет кузова, кроме белого, просят еще 15 тысяч рублей.
- Система автоматического торможения перед препятствием спереди
- Интеллектуальный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке
- Система автоматического управления дальним светом
- Система предотвращения столкновений с автомобилями в слепой зоне
- Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом
- Ассистент удержания автомобиля в полосе движения
- Система слежения за состоянием водителя
- Система безопасного выхода, электропривод “детского замка”