Немецкая компания Trasco, специализирующаяся на производстве бронированных автомобилей, совершила технологический прорыв. Вместо привычных седанов представительского класса, таких как Mercedes или BMW, инженеры взялись за роскошное купе Aston Martin DB11, создав, по всей видимости, первый в мире полноценный бронированный суперкар.
Мощность и защита в одном флаконе
Главной особенностью проекта стало сочетание высочайшей производительности с серьёзным уровнем безопасности. Под капотом автомобиля остался фирменный 5,2-литровый 12-цилиндровый битурбированный двигатель, выдающий 608 лошадиных сил. Такой силовой агрегат — большая редкость для мира броневиков, которые традиционно ориентированы на надёжность, а не на скорость.
Лёгкая броня без потерь для динамики
Автомобиль получил защиту по баллистическому стандарту B4. Это означает, что он способен выдержать обстрел из огнестрельного оружия ближнего боя, включая пистолеты и дробовики. Ключевым достижением инженеров Trasco стало минимальное увеличение массы — всего на 150 килограммов. Благодаря использованию современных материалов, такая прибавка в весе практически не скажется на повседневной управляемости и комфорте, и будет заметна лишь при экстремальной езде на гоночной трассе.
Для бронирования кузова специалисты применили комбинацию высокопрочной баллистической стали и многослойных композитных панелей. Визуально автомобиль выдают лишь массивные пуленепробиваемые стёкла, которые, что важно, установлены без традиционных толстых рамок, что сохранило элегантный бескаркасный дизайн дверей.
Демонстрация новых возможностей
Создание защищённого Aston Martin DB11 — это не просто уникальный проект для особого клиента. Это демонстрационная платформа для новой технологии лёгкого бронирования. Компания Trasco наглядно показала, что их разработки позволяют добавить серьёзный уровень безопасности практически любому автомобилю, даже такому низкому, лёгкому и спортивному, как суперкар, без ущерба для его сути и динамических характеристик.