Ferrari 246 GTS Dino — это культовая и дорогая коллекционная модель, чья стоимость на рынке может достигать 300–500 тысяч долларов. Обычно такие автомобили сохраняют в оригинальном состоянии, но коллекционер Дэвид Ли решился на смелый эксперимент и подверг свой экземпляр глубокой модернизации.
Почему потребовалась замена двигателя
По современным меркам Ferrari Dino нельзя назвать быстрым автомобилем. Его родной 2,4-литровый V6 мощностью 195 лошадиных сил разгоняет машину до 100 км/ч за 7,5 секунды, а максимальная скорость составляет 245 км/ч. Чтобы вывести динамику на новый уровень, Дэвид Ли принял радикальное решение — полностью заменить силовой агрегат.
Сердце от легендарного Ferrari F40
Для тюнинга был выбран поистине легендарный двигатель — V8 от суперкара Ferrari F40. Однако из-за ограничений подкапотного пространства пришлось демонтировать турбокомпрессоры. Взамен инженеры увеличили рабочий объем мотора с 2,9 до 3,6 литров. В результате мощность превысила отметку в 500 лошадиных сил, что кардинально изменило характер автомобиля.
Комплексная доработка шасси
Существенный прирост мощности потребовал серьезной доработки шасси. Чтобы справиться с возросшими динамическими нагрузками, была полностью переработана подвеска, а также установлены современные высокопроизводительные тормозные системы от Brembo. При этом внешний вид Ferrari Dino сохранил свою классическую эстетику — заметными изменениями стали лишь новые 17-дюймовые легкосплавные диски.
Интересный факт: один из экземпляров Ferrari 246 GTS Dino в свое время был буквально закопан в землю — эта история стала частью автомобильного фольклора.
ТопЖыр via Petrolicious
