Уникальный Porsche 911 от Bertone 1966 года уйдет с молотка за миллион долларов

На американском аукционе Gooding & Company появился поистине уникальный лот — родстер Porsche 911 1966 года, созданный знаменитым итальянским кузовным ателье Bertone. Оценочная стоимость этого единственного в своем роде автомобиля составляет около одного миллиона долларов.

Итальянское видение немецкой классики

Этот автомобиль лишь отдаленно напоминает классический Porsche 911, поскольку его дизайн — плод творчества итальянских мастеров из Bertone. Они придали немецкому спорткару совершенно иное, элегантное и утонченное звучание, характерное для итальянского автомобильного стиля середины 60-х годов.

История создания уникального родстера

Эксклюзивный кабриолет был создан по специальному заказу американского дилера Porsche Джона фон Ноймана. Он заметил высокий спрос на Porsche в США и решил заполнить рыночную нишу, предложив клиентам кабриолет-версию, которой на тот момент у марки не было.

Дебют двухместного родстера состоялся на Женевском автосалоне в 1966 году. Однако его судьба оказалась непростой. Публика и потенциальные покупатели проигнорировали итальянскую интерпретацию Porsche, так как в том же году компания представила собственную версию — культовую модель 911 Targa с характерной дугой безопасности. В результате уникальный Bertone Spider так и не нашел своего первого владельца.

Долгий путь к аукциону

После неудачного дебюта автомобиль долгое время хранился в гараже Джона фон Ноймана, а затем переходил из рук в руки к разным коллекционерам. Один из владельцев провел техническую доработку: мощность оригинального 2,0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя была увеличена со стандартных 130 до 160 лошадиных сил.

Нынешний владелец приобрел этот раритет в 1993 году и на протяжении десятилетий бережно его сохранял. Благодаря такому внимательному отношению, уникальный Porsche 911 Bertone Spider дошел до наших дней в отличном коллекционном состоянии, что и обуславливает его высокую аукционную стоимость. Этот автомобиль — не просто спорткар, а живой кусок истории, символ сотрудничества немецкой инженерной мысли и итальянского дизайнерского искусства.