Легендарный суперкар Pagani Zonda, производство которого началось еще в 1999 году, продолжает удивлять мир. Несмотря на свой солидный возраст, эта модель остается востребованной, а ее новейшая версия — родстер Pagani Zonda HP Barchetta — установила абсолютный рекорд стоимости для новых автомобилей.
Эта модель могла бы стать просто очередной модификацией в линейке Zonda, если бы не ее баснословная цена и эксклюзивность. Стоимость Pagani Zonda HP Barchetta составляет 15 миллионов евро, что делает его самым дорогим новым автомобилем на планете. Производитель подчеркивает уникальность модели, выпустив всего три экземпляра этого кабриолета.
Техническое оснащение и характеристики
Под капотом этого гиперкара скрывается мощный 6,0-литровый 12-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 800 лошадиных сил. Этот силовой агрегат позаимствован у модели Pagani Huayra BC. С ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач, что является редкостью в мире современных суперкаров и ценится истинными энтузиастами. Также автомобиль оснащен механическим самоблокирующимся дифференциалом.
Для достижения выдающихся динамических характеристик инженеры Pagani использовали и другие компоненты от Huayra BC, включая элементы подвески и высокоэффективные карбоново-керамические тормозные диски диаметром 380 миллиметров. Невероятно, но при такой мощности автомобиль весит всего 1250 килограммов, что обеспечивает феноменальное соотношение мощности к массе.
Экстерьер и дизайнерские решения
Pagani Zonda HP Barchetta — это чистый родстер, у которого полностью отсутствует крыша. Лобовое и боковые стекла имеют заниженную высоту, что подчеркивает спортивный характер автомобиля. За спинками сидений расположен воздухозаборник, а задние колеса прикрыты специальными аэродинамическими накладками из карбона. Автомобиль стоит на легкосплавных дисках разного диаметра: 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади.
До появления Pagani Zonda HP Barchetta титул самого дорогого современного автомобиля принадлежал эксклюзивному Rolls-Royce Sweptail, оцененному в 11 миллионов евро. Если же рассматривать все автомобили, включая классические, то абсолютным рекордсменом остается Ferrari 250 GTO 1962 года, который был продан за 70 миллионов долларов.