На вторичном рынке Санкт-Петербурга появилось необычное предложение — седан Москвич 1999 года выпуска с запрашиваемой ценой в 8 миллионов рублей (около 128 тысяч долларов). Такая стоимость сопоставима с ценником нового Mercedes S-класса, что делает это объявление исключительным случаем.
Что делает этот автомобиль таким особенным?
Высокая цена объясняется не годом выпуска, а редкостью модели. Это Москвич 2142 «Иван Калита» — автомобиль, выпущенный в 1990-х годах крайне ограниченной серией. Несмотря на то, что сам по себе малый тираж не всегда гарантирует высокую стоимость, в данном случае речь идёт об экземпляре с уникальной историей и оснащением.
Конкретно этот автомобиль изначально предназначался для правительства Москвы, однако был отвергнут из-за своей для того времени высокой стоимости — около 20 тысяч долларов. Таким образом, машина имеет статус не просто редкой, а «правительственной» версии, которая так и не поступила в официальную эксплуатацию.
Оснащение, опережавшее своё время
Для конца 1990-х годов «Иван Калита» был оснащён по максимуму. В его комплектацию входили: кондиционер, электростеклоподъёмники, электропривод зеркал, усилитель руля, центральный замок и даже встроенные мониторы в подголовниках передних сидений — роскошь, несвойственная отечественным автомобилям той эпохи.
Техническая начинка
Под капотом автомобиля установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель Renault мощностью 145 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой Москвич разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 187 км/ч. Эти показатели для своего времени были весьма достойными.
Ключевым фактором, влияющим на стоимость, является состояние автомобиля. Пробег этого экземпляра составляет всего около 1000 километров, что означает практически полное отсутствие эксплуатации. Теперь остаётся главный вопрос: найдётся ли коллекционер или энтузиаст, готовый заплатить за кусочек отечественной автомобильной истории сумму, равную цене флагманского немецкого седана?