На автомобильном рынке есть особая категория машин — качественных, интересных и динамичных, которые, однако, не нашли массового признания у покупателей. Такие модели часто становятся объектами несправедливой критики, хотя их реальные достоинства перевешивают мнимые недостатки. Как отмечает американское издание Road and Track, у этих «незаслуженно забытых» автомобилей есть и приятный бонус: на вторичном рынке они, как правило, стоят дешевле своих прямых конкурентов, что делает их отличным выбором для вдумчивого покупателя.
Dodge Magnum SRT8: Американский универсал-атлет
Этот заднеприводный универсал сочетает в себе невероятную практичность с мощью настоящего спорткара. Под его капотом скрывается 425-сильный двигатель V8 Hemi, который обеспечивает впечатляющую динамику. Несмотря на критику за громоздкость, Magnum SRT8 — это уникальное предложение в своем классе.
Subaru Forester XT: Семейный кроссовер с характером
Версия XT превращает практичный кроссовер в настоящий «заряженный» автомобиль. Он оснащен тем же турбированным двигателем, что и легендарная Impreza WRX, что делает его неожиданно резвым и азартным в управлении, сохраняя при этом все преимущества полного привода и вместительности.
Pontiac Solstice: Яркий и доступный родстер
Solstice часто сравнивают с Mazda MX-5, и хотя он может уступать японцу в отточенности управления, его главные козыри — запоминающийся, эмоциональный дизайн и доступная цена. Это отличный вариант для тех, кто ищет недорогой, но стильный кабриолет для летних поездок.
Infiniti G35 Coupe: Роскошь и мощность в одном флаконе
Критика в адрес этого купе часто сводится к высокому расходу топлива. Однако взамен владелец получает мощный V6 от спортивного Nissan 350Z, заключенный в элегантный кузов с комфортабельным, богато отделанным салоном и солидным списком опций.
Ford Flex: Пространство и сила в необычной упаковке
Его угловатый, «брутальный» дизайн действительно нравится не всем. Но за этим экстерьером скрывается один из самых просторных интерьеров в своем сегменте и мощная 365-сильная турбированная шестерка, которая легко справляется с большими габаритами автомобиля.
Chevrolet SSR: Пикап-трансформер с сердцем спорткара
Этот автомобиль сложно отнести к какому-то конкретному классу. Спортивный пикап со складной жесткой крышей и 400-сильным мотором от Corvette — это нишевая, но невероятно харизматичная модель для тех, кто ценит эксклюзивность и нестандартные решения.
Honda Accord: Надежный седан с характером
Новое поколение Accord стало больше и получило спорный, по мнению некоторых, дизайн. Однако под капотом и за рулем это все та же отличная Honda: предсказуемая в управлении, надежная и, что важно для энтузиастов, все еще доступная с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Honda Odyssey: Лидер среди минивэнов
От семейного минивэна сложно ждать спортивных ощущений. Odyssey же предлагает то, что действительно важно для этого класса: один из самых просторных и продуманных салонов на рынке, а также высокий уровень базового и дополнительного оснащения.
Kia Cadenza: Бизнес-класс по доступной цене
Этот большой седан часто остается в тени своих европейских и японских конкурентов. А зря: Cadenza предлагает уровень комфорта, оснащения и габаритов, характерный для бизнес-класса, но за значительно более скромные деньги, особенно на вторичном рынке.
Nissan 370Z: Классический спорткар
Модель давно не обновлялась, но это не делает ее хуже. 370Z остается верен классической формуле заднеприводного купе с атмосферным мотором и отличной обратной связью от руля, продолжая радовать поклонников драйва.
Pontiac Aztek: Функциональность важнее красоты
Да, его дизайн стал притчей во языцех. Однако именно благодаря скандальной внешности Aztek сегодня можно купить за сущие копейки. А за этой неказистой оболочкой скрывается вполне практичный и функциональный кроссовер.
Pontiac Firebird: Доступная американская мощь
Последнее поколение Firebird не пользуется особым спросом у коллекционеров, что положительно сказывается на его цене. Для тех, кто мечтает о большом американском V8 под капотом без серьезных финансовых вложений, это идеальный вариант.
Porsche Boxster: Идеальный Порше для входа в бренд
Владельцев Boxster часто подшучивают, что они не смогли купить 911. Но это несправедливо: среднемоторная компоновка делает Boxster невероятно сбалансированным, а на вторичном рынке он предлагает лучшее соотношение «цена / удовольствие от вождения» среди всех Porsche.
Subaru BRZ / Toyota GT86: Чистое удовольствие от вождения
Эти автомобили-близнецы созданы для тех, кто ценит управляемость и обратную связь выше всего остального. Их критиковали за невысокую мощность и тесный салон, но именно такая философия «легкого и острого» купе делает их уникальными на рынке.
Subaru Impreza WRX STI (хетчбэк): Скрытая жемчужина для фанатов
Поклонники марки традиционно предпочитали седаны, поэтому хетчбэк-версия легендарного WRX STI была встречена прохладно. С технической точки зрения это тот же самый «заряженный» полноприводный автомобиль, но на вторичке его можно найти по более привлекательной цене, что добавляет ему привлекательности.