Большой седан Лифан Мурман открывает в нашей стране новую нишу – “бюджетный” бизнес класс. Максимально удешевленный аналог Тойота Камри стоит меньше миллиона рублей. При этом машина имеет кузов длиной более 4.8 метра. В Россию решили отправить Lifan Murman с самым доступным сочетанием двигателя и коробки. Однако, салон модели кожаный. Сами китайцы не рассчитывают на большие продажи, скорее всего просто нащупывают новую нишу.
К внешности Мурмана никаких претензий. За годы бурного развития автомобильной промышленности китайские концерны давно поняли, что нужно нанимать на работу нормальных западных специалистов или отдавать заказы на создания дизайна в серьезные ателье. Крупные фары с оригинальным наполнением, ромбовидная решетка радиатора с хромированными горизонтальными полосами. Солидный силуэт с аэродинамичной формой багажника. Крупные фонари и органично вписанные бампера. В принципе если убрать логотип производителя, то обыватель даже не поймет, что это китайский автомобиль. Фотографии модели смотрим в нашей галерее.
Фото Лифан Мурман
Салон Мурмана для России выполнен в основном из экокожи. Хотя в самом Китае базовая версия имеет тканевый салон. Передняя панель простая и незатейливая. Царит дух минимализма. Однако есть небольшой монитор и аудиосистема, на рулевом колесе кнопки дополнительного функционала. На центральном тоннеле КПП вставки под дерево, такие же есть и на подлокотниках дверей и идут полоской на торпедо. Все портит нижняя часть центральной консоли с шайбами и кнопками управления климатом, уж очень все дешево смотрится. В плюсы можно записать отсутствие центрального тоннеля под ногами у задних пассажиров.
Фото салона Лифан Мурман
Багажник вмещает приличные 510 литров. Под полом полноразмерная запаска. Единственная проблема, довольно странный механизм закрытия открытия багажника с несуразными рычагами большого размера. Такой механизм при полной загрузке багажника просто не позволит его закрыть. К сожалению спинка багажника не откидывается даже частично. Для перевозок длинных вещей имеется небольшой люк посередине спинки.
Фото багажника Мурман
Технические характеристики Lifan Murman
В России пока продают единственную версию с 1.8 литровым бензиновым мотором мощностью 128 лошадиных сил (162 Нм). 4-цилиндровый 16 клапанный мотор требует бензина марки АИ-95 и способен разгонять 1.5 тонный седан до 180 км/ч. А вот о времени разгона до сотни производитель умалчивает. Видимо там не все так радужно. В качестве КПП единственная 5-ступенчатая механика. В самом Китае топовая версия имеет 2-литровый турбомотор, есть еще атмосферный 2.4 литровый движок (167 л.с.) в сочетании с 6-диапазонным автоматом.
В остальном вполне достойная конструкция. Дисковые тормоза на всех колесах. Полностью независимая подвеска, спереди “макферсон”, сзади многорычажная схема. Рулевое управление с рейкой и гидроусилителем. Модель Лифан 820 появилась в КНР еще в 2013 году. Производитель довольно долго обещал привезти машину на наш рынок. Однако первые поставки начались только в 2017 году.
Далее массово-габаритные характеристики седана.
Габариты, вес, объем, клиренс Murman
- Длина – 4865 мм
- Ширина – 1835 мм
- Высота – 1480 мм
- Снаряженная масса – от 1508 кг
- Полная масса – 1818 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2775 мм
- Колея передних и задних колес – 1575/1560 мм соответственно
- Объем багажника – 510 литров
- Объем топливного бака – 63 литров
- Размер шин – 215/60 R16
- Дорожный просвет – 145 мм
Видео Lifan Murman
Подробный видеообзор и тест драйв крупного китайского седана.
Цена и комплектации Лифан Мурман
Пока модель предлагают в единственной комплектации. Базовая цена всего 989 900 рублей за машину выпущенную в 2018 году. Если дилеры на складах найдут седаны собранные в 2017 году, тогда стоимость снижается до 949 900 руб. Не забываем про трейд-ин и госпрограммы типа “семейный автомобиль”. В итоге крупный седан может оказаться еще дешевле. В стандартной комплектации присутствуют 16-дюймовые литые диски, климат-контроль, подогрев сидений, бортовой компьютер, система помощи при трогании на подъеме, кнопка запуска двигателя, ESP, датчики давления и света, задний парктроник и многое другое.