Многие знают Mitsubishi Lancer Evolution, но немногие в курсе, что у внедорожника Pajero тоже была своя легендарная версия Evolution. Этот уникальный автомобиль, созданный для гонок, недавно был обнаружен в Нидерландах, напомнив миру о своем существовании.
Рождение легенды для ралли
Mitsubishi Pajero Evolution был разработан в 1997 году с одной конкретной целью — покорение легендарного ралли «Париж-Дакар». Согласно строгим правилам соревнований, для допуска к гонкам производитель должен был выпустить не менее 2500 дорожных версий автомобиля. Именно таким ограниченным тиражом и вышла эта специальная модель, что делает каждый экземпляр по-настоящему коллекционным.
Агрессивный дизайн и спортивный интерьер
Внешность спортивного Pajero не оставляет сомнений в его гоночном предназначении. Автомобиль получил радикально переработанные агрессивные бампера, расширенные арочные крылья для больших колес и выразительный воздухозаборник на капоте, улучшающий охлаждение. Дополняют образ усиленная защита днища, задний спойлер и высокопрофильные внедорожные шины. В салоне главным акцентом стали профессиональные спортивные кресла от знаменитой фирмы Recaro, обеспечивающие идеальную поддержку водителя и пассажира.
Сердце гонщика: технические характеристики
Под капотом Mitsubishi Pajero Evolution скрывался мощный 3,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель V6. Его отдача составляла впечатляющие 276 лошадиных сил и 347 Ньютон-метров крутящего момента. Силовой агрегат работал в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря такой начинке тяжелый внедорожник разгонялся до 100 км/ч всего за 8,5 секунды, а его максимальная скорость достигала 210 км/ч — выдающиеся показатели для своего класса и времени.
Проходимость и управляемость
Чтобы реализовать всю мощь двигателя на бездорожье и в поворотах, инженеры Mitsubishi оснастили Pajero Evolution самоблокируемыми дифференциалами Torsen на обеих осях. Эта система значительно улучшила тягу и управляемость в сложных условиях. Кроме того, внедорожник получил абсолютно новую, полностью переработанную подвеску, настроенную для высокой скорости и устойчивости как на асфальте, так и на пересеченной местности.
