Официальное подтверждение разработки
Компания Nissan официально опровергла слухи о закрытии легендарной Z-линейки, объявив о начале работ над созданием нового поколения спорткупе, которое придет на смену нынешней модели 370Z. Это заявление сделал вице-президент компании по стратегическому планированию Филипп Кляйн в интервью изданию Automotive News.
Вызовы современного рынка
Кляйн признал, что сегмент классических спорткаров переживает не лучшие времена на фоне растущей популярности кроссоверов. «Это сложный рынок, — отметил он. — Несмотря на общее снижение спроса на спортивные автомобили, мы верим, что у моделей Z-серии по-прежнему есть своя ниша и преданные поклонники». По его словам, меняются и приоритеты покупателей: все меньше клиентов выбирают автомобиль, ориентируясь исключительно на скоростные характеристики, динамику разгона и остроту управления.
Nissan 370Z Heritage Edition — одна из последних версий текущего поколения
Баланс между традициями и инновациями
Перед инженерами и дизайнерами Nissan стоит непростая задача: сохранить ключевые принципы, которые сделали Z-машины культовыми — доступность, легкий вес и аутентичные спортивные ощущения, — и одновременно соответствовать современным и будущим стандартам безопасности, которые становятся все строже. Это требует серьезной переработки конструкции и концепции.
Эволюция концепции
Ранее в прессе появлялась информация о возможном отказе Nissan от разработки прямого наследника 370Z из-за высоких затрат и ограниченного спроса. Рассматривались варианты смены позиционирования модели для конкуренции с более доступными спорткарами, такими как Subaru BRZ и Toyota GT86, а также отказ от компоновки 2+2 в пользу чисто двухместного купе для снижения веса и повышения жесткости кузова.
О текущей модели
Спорткупе Nissan 370Z находится на рынке с 2009 года, что для современного автомобильного мира является очень долгим жизненным циклом. Модель оснащается атмосферным 3,7-литровым бензиновым двигателем V6, выдающим 337 лошадиных сил. В паре с ним предлагается либо шестиступенчатая механическая коробка передач для истинных энтузиастов, либо семиступенчатый автомат с возможностью ручного переключения. Благодаря такой силовой установке купе разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,4 секунды.
