
Официальная премьера и новая марка
Ожидаемое возвращение культового спорткара состоится уже в марте текущего года. Японский автопроизводитель Toyota выбрал для мировой премьеры нового поколения Supra международный автосалон в Женеве. Важным нововведением станет то, что автомобиль будет продаваться под суббрендом Gazoo Racing, что подчеркивает его спортивную и гоночную ДНК, унаследованную от успехов Toyota в motorsport.
Модельный ряд и позиционирование
Покупателям будет предложена целая гамма версий, различающихся по уровню оснащения и динамическим характеристикам. Линейка начнется с базовой Supra и будет включать более спортивные варианты: Supra GR, Supra GR Sport и топовую версию Supra GRMN. Это стратегия позволяет охватить более широкую аудиторию. Новая Supra займет статус флагманского купе в каталоге Toyota, расположившись на ступень выше модели GT86 и предлагая более высокий уровень производительности.
Дизайн и совместная разработка
Несмотря на секретность, шпионские фото прототипов позволяют судить, что серийный дизайн будет эволюционно развивать идеи концепт-кара Toyota FT-1, представленного в Детройте в 2014 году. Ключевой особенностью новинки является глубокая совместная разработка с BMW. Спорткар построен на общей платформе с новым родстером BMW Z4, над созданием которой инженеры двух компаний работают с 2014 года. Активное использование углепластика в конструкции позволило добиться впечатляющей легкости — масса автомобиля составит менее 1400 кг, что сулит отличную динамику.
Технические особенности и силовые агрегаты
Техническая начинка обещает быть передовой. Помимо традиционных вариантов, рассматривается возможность выпуска гибридной модификации с полным приводом, где электромотор будет приводить переднюю ось. Историческим событием для Supra станет появление в трансмиссии роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями. Что касается двигателей, Toyota доверит их поставку партнеру — компания BMW предоставит для Supra два турбированных бензиновых агрегата: 2.0-литровый мощностью около 245 л.с. и 3.0-литровый шестицилиндровый, развивающий приблизительно 330 л.с.
