Шины Nokian Hakkapeliitta 9 предлагаются в 52 типоразмерах для легковых автомобилей (от 14 до 20 дюймов), а версия Hakkapeliitta 9 SUV для кроссоверов и внедорожников доступна в 51 типоразмере (от 16 до 21 дюйма).
Компания Nokian Tyres совершила настоящий прорыв в мире зимних шин, представив девятое поколение культовой модели Hakkapeliitta. Чтобы первыми испытать инновацию, журналисты отправились в финскую Лапландию, за Полярный круг.
До самого приезда в город Ивало финские инженеры хранили полное молчание о деталях новинки, что лишь подогревало интерес. Опыт подсказывал, что если Nokian Tyres что-то скрывает, значит, готовит нечто выдающееся. Ожидания оправдались сполна: презентация прошла в условиях суровой северной зимы, позволив не просто увидеть, а по-настоящему протестировать революционную шину.
Секрет успеха: два типа шипов в одной покрышке
Главная инновация Hakkapeliitta 9 — это первая в мире серийная шина, использующая два различных типа шипов для разных задач. В центральной части протектора установлены шипы, отвечающие за продольное сцепление. Они обеспечивают стабильность на прямой, эффективный разгон и, что критически важно, максимально короткий тормозной путь.
Плечевые зоны протектора оснащены шипами другого типа, чья основная функция — усиление поперечного сцепления. Это кардинально улучшает управляемость и устойчивость автомобиля в скользких поворотах, где чаще всего и происходят зимние аварии. Таким образом, шина стала универсальным инструментом для контроля над автомобилем в любых условиях.
Форма каждого шипа рассчитана на максимальное врезание в лед. Количество и расположение шипов для каждого типоразмера оптимизированы с помощью компьютерного моделирования. Чтобы снизить шум и износ асфальта (что строго регламентировано в Европе), инженеры усовершенствовали технологию Eco Stud, добавив «воздушную подушку», смягчающую удар шипа о твердое покрытие.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Fulda начинает продажи зимних шин Kristall Control SUV
Реализация идеи с двойной ошиповкой потребовала от Nokian Tyres многолетних исследований, модернизации производства, получения патентов и значительных инвестиций. Однако результат доказал, что игра стоила свеч.
Конечно, инновации не ограничились шипами. Чтобы шина была эффективна на любом зимнем покрытии, ее направленный рисунок протектора дополнен самоблокирующимися 3D-ламелями и специальными элементами для сцепления на снегу, в том числе глубоком. Каркас стал прочнее, а в резиновую смесь добавили новый биоматериал Green Elasto Proof, который сохраняет эластичность шины даже в сильные морозы.
Все эти технологические решения в полной мере относятся и к версии Hakkapeliitta 9 SUV, которая, однако, получила еще более прочный стальной каркас и боковины, усиленные арамидным волокном, для повышенных нагрузок.
Испытания в суровых условиях Лапландии
Тестовый полигон в Лапландии не оставил шанса оценить шину на асфальте — его просто не было под снегом и льдом. Зато в избытке были идеальные условия для проверки сцепления на укатанном снегу и зеркальном льду. Парк автомобилей для тестов варьировался от Volkswagen Golf до мощных Audi RS.
По итогам испытаний можно с уверенностью заявить: Hakkapeliitta 9 демонстрирует выдающиеся результаты как на снегу, так и на льду. На укатанном снегу сцепление настолько уверенное и предсказуемое, что дает водителю чувство полного контроля, позволяя сконцентрироваться на дороге, а не на борьбе с управлением. Шина стабильно держит автомобиль в поворотах, прощая небольшие ошибки.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Audi A7. Предвестник
На ледяном покрытии прогресс по сравнению с предыдущим поколением особенно заметен. Шипы в плечевых зонах значительно повысили стабильность в поворотах. Даже если автомобиль начинает сносить, его гораздо легче вернуть на траекторию. Однако самый впечатляющий результат Hakkapeliitta 9 показывает в торможении на льду. Эффективность замедления здесь беспрецедентна, и каждый сэкономленный сантиметр тормозного пути может стать решающим для предотвращения аварии.
Итог тестирования очевиден: с выпуском Hakkapeliitta 9 и Hakkapeliitta 9 SUV компания Nokian Tyres вновь подтвердила свой статус абсолютного лидера и новатора в мире зимних шин, задавая новые стандарты безопасности и управляемости.
