Международная выставка потребительской электроники CES в Лас-Вегасе традиционно становится площадкой не только для гаджетов, но и для анонсов в автомобильной индустрии. Наряду с такими гигантами, как Ford и Toyota, свои новинки представляет и компания Fisker. Её основатель Хенрик Фискер представил публике электрокар Fisker EMotion. Хотя детальные технические характеристики пока держатся в секрете, уже открыт предзаказ с депозитом в $2000. Производитель планирует в течение года определиться с местом сборки, а серийный выпуск модели начнётся в 2019 году.
Конструкция и дизайн
Кузов Fisker EMotion создан с применением современных лёгких материалов: алюминия и углепластика. Автомобиль оснащён 24-дюймовыми легкосплавными колёсами, за которыми скрываются мощные тормозные системы от Brembo — шестипоршневые спереди и четырёхпоршневые сзади.
Салон и интерьер
Внутри концепта царит минимализм: управление сосредоточено на трёх крупных дисплеях, один из которых расположен вертикально по аналогии с Tesla, а другой заменяет традиционную приборную панель. В отделке использованы натуральная кожа, алькантара, металл и карбон, что создаёт ощущение премиальности и технологичности.
Габариты и комплектации
Несмотря на спортивный и приземистый вид, Fisker EMotion — довольно крупный автомобиль. Его длина составляет 5085 мм, высота — 1465 мм, а колёсная база — 3018 мм. Это делает модель больше, чем Porsche Panamera или Tesla Model S. Особого внимания заслуживают уникальные подъёмные двери, добавляющие автомобилю футуристичности. Базовая версия рассчитана на пять мест, но за дополнительную плату будет доступна опция Chauffeur Edition с двухместным задним диваном и развлекательной системой с 27-дюймовым экраном.
Цена и рынок
Сборка электрокара планируется в США, а его стартовая цена составит $130 000. Для сравнения, Tesla Model S в Америке стоит от $74 500 до $135 000 в зависимости от комплектации.
Технические характеристики
Силовая установка Fisker EMotion включает два электромотора общей мощностью 782 л.с. Полноприводный автомобиль способен разогнаться до 97 км/ч менее чем за 3 секунды, а его максимальная скорость достигает 256 км/ч. Запас хода на одной зарядке литий-ионной батареи превышает 640 км. В будущем компания планирует предложить опциональные аккумуляторы с использованием графена, которые обеспечат большую долговечность и значительно сократят время зарядки.
