Приближение холодов ставит перед каждым автомобилистом важную задачу — подготовить машину к зиме. Ключевым элементом этой подготовки является правильный выбор зимней резины, который напрямую влияет на безопасность вождения в сложных погодных условиях.
Законодательные требования: что говорит ПДД?
Согласно действующим Правилам дорожного движения, с декабря по февраль включительно эксплуатация легковых автомобилей (категория M1) и легких грузовиков до 3,5 тонн (категория N1) без зимних шин запрещена. Использование летней резины в этот период является нарушением, которое влечет за собой предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
Таким образом, для большинства водителей зимой допустимы только шины, имеющие специальную маркировку.
Маркировка: как отличить зимнюю резину?
Зимние шины должны иметь на боковине маркировку с латинскими буквами M+S (Mud and Snow — «грязь и снег»). Это минимальное требование закона. Однако для уверенности в суровых зимних условиях эксперты рекомендуют искать шины с дополнительной пиктограммой — тремя горными пиками со снежинкой внутри. Этот символ (альпинистский или горный/снежный значок) означает, что шина прошла специальные испытания на сцепление на заснеженной и обледенелой поверхности и соответствует более строгим стандартам.
Всесезонные шины: можно или нет?
Использование всесезонных шин (также маркированных M+S) зимой формально разрешено и позволяет избежать штрафа. Однако важно понимать их ограничения: они рассчитаны на мягкие зимы с минимальным количеством снега и льда. Для южных регионов, где снег — редкий гость, всесезонка может быть приемлемым вариантом. Но для средней полосы России, Урала, Сибири или любого региона с настоящей зимой выбор специализированных зимних шин — это вопрос безопасности, а не просто соблюдения формальностей.
Основные типы зимних шин: шипы vs липучка
Зимние шины делятся на два принципиально разных типа, и выбор между ними зависит от условий эксплуатации.
- Шипованные шины. Идеальный выбор для большинства регионов России с долгой, снежной зимой и обледенелыми дорогами. Они обеспечивают превосходное сцепление на льду и в глубоком снегу, что особенно важно при движении по загородным трассам, проселочным дорогам или в условиях плохой уборки. Недостатками являются повышенный шум, более длинный тормозной путь на чистом асфальте и возможные ограничения на их использование в некоторых европейских странах.
- Фрикционные шины («липучки»). Не имеют металлических шипов. Их сцепление обеспечивается особо мягкой резиновой смесью и сложным рисунком протектора с множеством ламелей (тонких прорезей), которые «прилипают» к поверхности. Они тише, комфортнее и эффективнее шипованных на мокром и чистом асфальте. «Липучка» — отличный выбор для мегаполисов с оперативной уборкой снега и обильным использованием реагентов, а также для регионов с мягкими, слякотными зимами.
Обратите внимание: Что выбрать — Suzuki Vitara или Suzuki SX4 S-Cross?.
Ключевые параметры выбора: размер и установка
Помимо типа, важно правильно подобрать размерность. Если автопроизводитель допускает несколько вариантов, для зимы предпочтительнее выбирать более узкие шины с увеличенной высотой профиля. Узкое пятно контакта лучше «прорезает» снежную кашу и создает большее давление на поверхность, улучшая сцепление на льду. Высокий профиль повышает комфорт, смягчая удары о неровности, и снижает риск повреждения дисков.
Крайне важно! Зимние шины должны устанавливаться комплектом на все четыре колеса. Установка только на одну ось (переднюю или заднюю) ради экономии смертельно опасна. Это кардинально нарушает баланс автомобиля, приводя к резкой потере управляемости — машину может легко занести или развернуть при торможении или в повороте.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Как выбрать зимние шины в 2025 году - важные советы и рекомендации.
