Ещё один случай, демонстрирующий серьёзные финансовые риски для владельцев незастрахованных автомобилей: суд обязал собственника машины выплатить 215 тысяч рублей за ущерб в ДТП, хотя в момент аварии он сам не управлял транспортным средством.
Растущая проблема незастрахованных водителей
Как отмечают эксперты, в России сохраняется тревожная тенденция: по данным Российского союза автомобильных страховщиков (РСА), около 10% водителей, или от 4,5 до 5 миллионов человек, передвигаются без действующего полиса ОСАГО. Это означает, что каждый десятый участник дорожного движения не застраховал свою гражданскую ответственность. Для пострадавших в авариях с их участием это оборачивается необходимостью самостоятельно инициировать судебный процесс для взыскания ущерба.
Экономия на страховке в несколько тысяч рублей часто приводит к куда более значительным финансовым потерям. Владельцы машин без ОСАГО регулярно становятся ответчиками в судах и вынуждены компенсировать не только прямой ущерб от ДТП, но и сопутствующие издержки: услуги независимой экспертизы, юридические расходы и государственные пошлины.
Обратите внимание: Как превратить гараж из свалки в удобную мастерскую: 3 простых совета.
Судебная практика: примеры взысканий
Суды последовательно удовлетворяют иски пострадавших к владельцам незастрахованных автомобилей. Ранее портал уже сообщал о ряде характерных случаев из судебной практики города Челны-над-Камой:
- В августе 2024 года владелец автомобиля Datsun без полиса ОСАГО был обязан выплатить 276 561 рубль.
- В ноябре того же года водитель «Лады» понёс аналогичные убытки на сумму 231 156 рублей.
При неисполнении судебного решения к должнику могут быть применены обеспечительные меры и ограничения, в числе которых:
- Арест банковских счетов и денежных средств;
- Удержание части заработной платы или иного дохода;
- Ограничение на выезд за границу;
- Запрет на управление транспортными средствами;
- Изъятие автомобиля или иного имущества в счёт погашения долга.
Ответственность лежит на владельце, а не на водителе
Ключевой аспект, который подчёркивает последний судебный прецедент, — ответственность за вред, причинённый источником повышенной опасности (автомобилем), по закону возлагается на его владельца. Это правило действует даже если в момент ДТП за рулём находился другой человек.
Яркой иллюстрацией стал инцидент в августе 2024 года, когда водитель автомобиля ГАЗ совершил наезд на Subaru Forester. Владелец ГАЗа, передавший управление, не оформил полис ОСАГО. Экспертиза оценила ущерб Subaru в 215 308 рублей. Суд, рассматривая иск компании-владельца Subaru, постановил, что именно собственник ГАЗа, как лицо, не исполнившее обязанность по страхованию своей гражданской ответственности, обязан полностью возместить стоимость ремонта пострадавшего автомобиля.
Таким образом, передавая ключи от машины, владелец также передаёт и риски. Отсутствие полиса ОСАГО делает его уязвимым для исков в случае любой аварии по вине того, кому он доверил управление.
Ужесточение контроля и выводы
Государство продолжает ужесточать контроль за соблюдением закона об ОСАГО. С 1 января 2025 года за повторное управление автомобилем без страховки предусмотрен штраф от 3 до 5 тысяч рублей. А с марта 2025 года планируется начать эксперимент по автоматическому выявлению таких нарушителей с помощью дорожных камер.
Этот случай — очередное напоминание для всех автовладельцев. Оформление полиса ОСАГО является не просто формальностью, а важной мерой финансовой защиты. Оно страхует ответственность владельца автомобиля независимо от того, кто находится за рулём, и позволяет избежать серьёзных судебных разбирательств и крупных личных расходов в случае дорожного происшествия.
Если вам необходимо оформить или продлить полис ОСАГО, вы можете сравнить условия и цены разных страховых компаний на нашем сайте, чтобы выбрать оптимальный вариант.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Очередному автовладельцу без ОСАГО предстоит выплатить ущерб в ДТП через суд - 215 000 рублей.
