В рамках цикла статей о состоянии российского авторынка после ухода ряда брендов мы продолжаем анализировать ситуацию. Ранее мы рассматривали премиальные марки, а затем перешли к массовому сегменту, изучив Mazda, Skoda и Volkswagen. Сегодня в центре внимания — японский бренд Suzuki, который, несмотря на официальную приостановку поставок, продолжает присутствовать на рынке через параллельный импорт.
Рынок Suzuki в России: цифры и тренды
По данным Европейской Бизнес Ассоциации, в 2021 году в России было продано 9 159 автомобилей Suzuki. Это позволило марке занять лишь 19-е место в рейтинге продаж, однако в последние годы компания демонстрировала стабильный рост. По сравнению с 2020 годом продажи выросли на 15%. С 2017 по 2021 год показатели Suzuki в России неизменно увеличивались, ежегодно прибавляя в среднем 1–1,5 тысячи проданных машин. Поставки осуществлялись из Венгрии, Японии и других стран, поскольку собственного производства в РФ у бренда нет.
В 2022 году Suzuki, как и многие другие автопроизводители, приостановила официальные поставки автомобилей и запчастей в Россию, но с рынка не ушла. Российский офис продолжает работу, обновляется сайт и ведутся аккаунты в социальных сетях. До санкций официальная линейка в России была представлена всего тремя моделями: кроссоверами Vitara и SX4, а также внедорожником Jimny. Сегодня благодаря параллельному импорту ассортимент значительно расширился. Давайте разберемся, какие новые Suzuki сейчас можно найти у дилеров и частных продавцов и во сколько это обойдется.
Обзор доступных моделей Suzuki в России
Suzuki Swift: возвращение хэтчбека
Начнем с компактного хэтчбека Suzuki Swift, который покинул российский рынок еще в 2014 году. Теперь через параллельный импорт можно приобрести автомобиль последнего поколения индийской сборки, выпущенный в конце 2023 года. Для Индии бренд Suzuki имеет огромное значение — совместное предприятие Maruti-Suzuki, созданное в 1981 году, является локомотивом автомобилизации страны. Swift производится на заводе, принадлежащем непосредственно Suzuki.
Под капотом Swift — атмосферный 1,2-литровый двигатель мощностью 83 или 90 л.с., который работает в паре с пятиступенчатым «роботом». В наличии обычно около пяти машин, их стоимость начинается от 2 миллионов рублей.
Suzuki Baleno: неожиданно богатая комплектация
Хэтчбек Suzuki Baleno, обновленный в начале 2022 года, немного крупнее Swift. Это сильно модернизированная версия модели 2015 года. Автомобиль оснащен 1-литровым полуатмосферным двигателем мощностью 105 л.с. Интересно, что автоматическая коробка передач здесь — четырехступенчатая, что по современным меркам выглядит архаично. Также доступна пятиступенчатая механика.
Цены на Baleno начинаются от 2,4 млн рублей и доходят до 2,7 млн рублей. При этом комплектация может быть весьма насыщенной: даже в базе встречаются проекционный дисплей, климат-контроль и камера кругового обзора. Минус — автомобили поставляются из ОАЭ, поэтому «зимние» опции в них отсутствуют.
Suzuki Fronx: новый кросс-хэтчбек
Suzuki Fronx, позиционируемый как «кроссовер», построен на той же платформе, что и Baleno, но имеет другой дизайн. Модель дебютировала в Индии в начале 2023 года. Она оснащена 1-литровым двигателем со стартер-генератором и шестиступенчатым автоматом — это уже более современное решение.
Обратите внимание: Лучше новых двух: машины, которые служат дольше 15 лет.
В продаже есть несколько экземпляров по цене от 2,9 до 3,3 млн рублей.
Suzuki Ciaz: доступный седан
Седан Suzuki Ciaz, представленный еще в 2014 году и обновленный в 2018, по размерам сопоставим с Kia Rio. В наличии есть модификации с атмосферными двигателями 1.2 (91 л.с.) или 1.5 (105 л.с.), оба агрегатируются с четырехступенчатым автоматом. Минимальная цена — около 2,35 млн рублей.
Suzuki Ertiga: минивэн для семьи
Для любителей просторных автомобилей доступен семиместный минивэн Suzuki Ertiga индийской сборки. Он оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 101 л.с. и шестиступенчатым автоматом. В наличии около десятка машин по цене 2,6–2,7 млн рублей, хотя частные продавцы иногда предлагают варианты дешевле 2 млн рублей. Как и другие «южные» поставки, Ertiga не адаптирован для холодного климата.
Suzuki Grand Vitara: обновленный кроссовер
Новое поколение Suzuki Grand Vitara — это уже не рамный внедорожник, а кроссовер с поперечным двигателем и передним приводом в базе. Модель создана для развивающихся рынков и производится в Индии. В России предлагаются две модификации: с атмосферным двигателем 1.5 (103 л.с.) и полным приводом, а также с гибридной установкой 1.5 (116 л.с.) и передним приводом. Цены варьируются от 3,5 до 4,4 млн рублей.
Suzuki SX4 (S-Cross): кроссовер, который не успели
Актуальное поколение кроссовера Suzuki SX4 (или S-Cross) дебютировало в конце 2021 года и официально в Россию не поставлялось. Однако дилеры исправили эту ситуацию через параллельный импорт. В продаже есть машины 2023 года выпуска по средней цене 4 млн рублей. За эти деньги покупатель получает полноприводный кроссовер с 1,4-литровым турбомотором (129 л.с.), стартер-генератором и шестиступенчатым автоматом.
Suzuki Jimny: культовый внедорожник в новой версии
Компактный рамный внедорожник Suzuki Jimny теперь доступен не только в трехдверной, но и в новой пятидверной версии, которая выпускается с 2023 года в Индии. Несколько экземпляров также привозят из Японии. Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем (103 л.с.) в паре с пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым автоматом. Полный привод с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей сохранился. Цены начинаются от 3 млн рублей и доходят до 4,5 млн рублей.
Бонус: Suzuki Eeco — коммерческий вариант
В завершение — необычное предложение. В продаже иногда появляется компактный фургон Suzuki Eeco длиной всего 3,6 метра. Это обновленная версия модели Versa 2001 года! Несмотря на возраст платформы, автомобиль выпускается до сих пор. Экземпляр 2023 года оснащен 1,2-литровым двигателем (81 л.с.), кондиционером и антипробуксовочной системой. Стоит такой фургон около 2,17 млн рублей, что для его класса довольно много.
Выводы: Suzuki на российском рынке сегодня
Подводя итог, можно сказать, что ассортимент Suzuki в России через параллельный импорт стал шире, но говорить о его полноте не приходится. На рынке представлены в основном недорогие модели, пользующиеся спросом, однако их дефицит очевиден. Главная проблема — цена: даже базовый хэтчбек Baleno стоит от 2 млн рублей, что в 1,5–2 раза выше его стоимости на рынках стран-поставщиков. Это плата за логистику, растаможку и риски параллельного импорта. Тем не менее, для поклонников марки этот канал остается единственной возможностью приобрести новый автомобиль Suzuki в текущих условиях.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Авто Mail продолжает разбор российского рынка новых автомобилей попавших под санкции брендов.
