Психологическая подготовка: пробки как неизбежность
«Как вы доехали?» — этот вопрос от местного жителя в Сочи, заданный автору в начале июня, красноречиво говорит о том, что дорога к побережью — это отдельное испытание. Навигатор, предсказавший 10 часов пути на 400 километров, оказался прав. Это наглядный пример реалий летнего путешествия на машине. Главный совет для всех автопутешественников — морально подготовиться к пробкам. В прибрежных районах, особенно с их гористым рельефом и извилистыми дорогами, объездных путей практически нет. Средняя скорость в 35-40 км/ч — это норма, а не исключение. Например, путь от центра Сочи до Олимпийского парка может легко занять полтора-два часа. Поэтому планировать поездку нужно с большим запасом времени и терпения.
Автомобиль — основа комфорта в долгой дороге
Успех долгого путешествия во многом зависит от выбора автомобиля. В данном случае тестовым автомобилем стал обновленный флагманский кроссовер Geely Monjaro в топовой комплектации Exclusive. Этот автомобиль уже заслужил доверие на российском рынке. Ключевой фактор для поездки — вместимость. Багажник объемом 562 литра с легкостью поглощает два больших чемодана, оставляя место для ручной клади. Если использовать дополнительное пространство под полом, можно загрузить машину основательно, не жертвуя комфортом пассажиров.
Салон автомобиля соответствует премиум-сегменту: качественные материалы, эргономика, удобные кресла с комбинацией кожи и замши, что практично для нашего климата. Из мелких недостатков можно отметить излишне чувствительные передние датчики парковки, которые могут беспокоить в пробках, и невозможность полностью перекрыть поток воздуха из некоторых дефлекторов.
Однако эти минусы с лихвой компенсируются отличной управляемостью. Двухлитровый турбированный двигатель мощностью 238 л.с. разгоняет двухтонный кроссовер до 100 км/ч за 7,7 секунды, что придает уверенности при обгонах. Расход топлива при такой мощности ожидаем: около 10 литров на трассе и до 13 литров в городском цикле. Адаптивный круиз-контроль и множество электронных помощников в топовой версии значительно облегчают управление на дальних дистанциях.
Обратите внимание: Как сделать печку в машине теплее.
Особенности трассы М4: транспондер и ограничения скорости
Основной путь к Черному морю лежит по федеральной трассе М4 «Дон». Первая и главная рекомендация — обязательно приобрести транспондер для проезда по платным участкам. Дело не столько в скидках (они часто действуют только для местных), сколько в колоссальной экономии времени. На М4 множество пунктов взимания платы, и если на каждом брать билет и платить наличными, можно потерять до часа. Общая стоимость проезда «в одну сторону» может достигать 5000 рублей, и к этой сумме нужно быть готовым.
Трасса имеет «лоскутную» структуру с чередованием платных и бесплатных участков, что влечет за собой частые ограничения скорости. Более половины пути разрешено ехать не быстрее 90 км/ч, а камеры фиксации скорости установлены через каждые 5-10 км. Разогнаться можно лишь на некоторых новых обходных участках, например, в Воронежской области или под Ростовом-на-Дону.
Качество покрытия в целом хорошее, что позволяет за день преодолевать 1200-1300 километров. Однако стоит отметить, что новые платные дороги в России, построенные в последние годы, часто оказываются комфортнее и безопаснее старой, перегруженной М4.
Придорожный сервис: где остановиться и отдохнуть
Пожалуй, самый слабый элемент такого популярного туристического маршрута — это придорожная инфраструктура, в частности, места для ночлега. Проехать от Москвы до Сочи или Крыма без остановки на сон решается не каждый. Мотелей и мини-отелей на М4, особенно в Ростовской и Краснодарской областях, много, но их уровень часто оставляет желать лучшего.
За 3-5 тысяч рублей можно лишь переночевать, но не отдохнуть с комфортом. Предложений уровня «выше среднего» или сетевых отелей с гарантированным качеством на трассе практически нет. В этом плане полезен опыт европейских стран, где распространены сети недорогих, но чистых и комфортабельных придорожных мотелей.
Вторая зона роста — это автозаправочные комплексы. Идеальная АЗС — это не только топливо, но и чистые туалеты, приличное кафе с разнообразным меню, магазин, детская площадка. Пока таких полноценных комплексов на М4 не хватает. Поэтому важно заранее изучать отзывы и планировать «пит-стопы» в проверенных местах.
Финансовый итог: во сколько обходится автопутешествие
Несмотря на все сложности, путешествие на автомобиле остается комфортной и часто более выгодной альтернативой поезду или самолету, особенно для семьи. Примерный бюджет поездки из Москвы в Сочи и обратно выглядит так: около 40 000 рублей на машину. В эту сумму входит 10 000 рублей на платные дороги, примерно 20 000 рублей на топливо (из расчета 10 л/100 км, 95-й бензин и общий пробег около 3500 км) и 10 000 рублей на две ночевки в пути (без учета питания).
Юрий Зубко
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Все прелести и сложности поездки на машине до черноморского побережья.
