В условиях суровых зим автономные дизельные отопители стали незаменимым помощником для многих водителей. Эти устройства обеспечивают быстрый и комфортный прогрев салона, не требуя запуска основного двигателя автомобиля.
Принцип работы и преимущества
По своему устройству воздушный отопитель напоминает мощный фен. Он забирает холодный воздух, пропускает его через теплообменник, где тот моментально нагревается, и с помощью вентилятора распределяет тёплый воздух по салону. Все продукты сгорания топлива (дизеля или бензина) эффективно отводятся наружу, что гарантирует безопасность и отсутствие посторонних запахов внутри автомобиля. Среди различных вариантов именно дизельные модели считаются наиболее экономичными и практичными.
Ключевые достоинства таких обогревателей объясняют их популярность:
Высокая скорость и равномерность прогрева даже в сильные морозы.
Полная автономность от работы двигателя, что экономит ресурс мотора и топливо.
Экономичный расход топлива и возможность подзарядки штатного аккумулятора.
Широкая универсальность — устройство можно установить практически на любой автомобиль.
Низкий уровень шума, не мешающий отдыху в салоне.
Простота монтажа и интуитивно понятное управление.
Потребление энергии и топлива
Один из главных вопросов, волнующих автовладельцев, — насколько такая система нагружает бортовую электросеть. Отопитель действительно потребляет энергию аккумулятора для работы топливного насоса, вентилятора и системы розжига. Пиковое потребление (около 10 А) наблюдается лишь в кратковременных режимах запуска и остановки. В основном же рабочем режиме устройство мощностью 5 кВт потребляет всего 3-4 А (30-40 Вт), что для исправного аккумулятора не является критичной нагрузкой.
Обратите внимание: В Италии сделали очень злой и эффектный спорткар Artisan 001.
Что касается расхода топлива, то современные модели, как правило, оснащены двумя режимами. Первый — работа на постоянной мощности для быстрого прогрева. Второй, более экономичный, — поддержание заданной температуры, когда устройство автоматически включается и выключается, не расходуя топливо впустую. Например, при непрерывной работе на мощности 2 кВт и температуре -15°C за сутки расходуется около 5 литров дизельного топлива, что является вполне приемлемой платой за комфорт в лютый холод.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Автономные дизельные отопители очень популярны у водителей в нашей стране.
