Последние несколько поколений Suzuki Jimny были полностью нишевым продуктом для избранной группы клиентов, которые покупали этот небольшой внедорожник в небольших количествах. Последнее поколение дебютировало здесь во второй половине 2019 года до вспышки, на год позже, чем в других странах, а это совершенно иная ситуация.
Новинка, которая выглядит как уменьшенная версия нескольких культовых немецких и британских внедорожников, в первый год ее присутствия на нашем рынке была продана вдвое больше, чем ее предшественник, и в три раза больше — во второй год. Тогда даже те, кто раньше никогда не представлял себе такую машину, влюбились с первого взгляда и бросились покупать эту двухцветную машину с яркими цветами кузова.
Есть ли смысл покупать эту модель сейчас, ведь даже праворульная версия стоит 150-200 тысяч рублей, а леворульная требуется для автомобиля 3-4 лет с пробегом 30 000– 40 000 км. Просите 2,5-3 миллиона рублей? Мы расскажем, какие сюрпризы преподнесет вам Jmni б/у и к каким расходам нужно подготовиться после покупки.
Как выбрать «Сузуки Джимни» c пробегом
Выбирая подходящий Jimny, проверьте работу всех кнопок, рычагов и ключей в автомобиле. Есть вопросы к прочности проводки передних дверей у автомобилей ранних партий, выпущенных в период с июня 2019 по февраль 2021 года. Он может сломаться при открытии и закрытии, в результате чего электрическая регулировка зеркала заднего вида перестанет работать и т д.
Загляните под капот своего любимого Джимни и убедитесь, что на блоке цилиндров нет подтеков масла. Были претензии к качеству и долговечности уплотнителя крышки ГРМ. Слабым местом модели также является топливный насос, он может преждевременно выйти из строя. Об этом заболевании автовладельцы узнают через трудности с запуском двигателя и ухудшение работы силового агрегата.
Если двигатель вашего Jimny издает дребезжащий шум при запуске или на холостом ходу, возможно, проблема в том, что натяжитель цепи ГРМ неисправен.
Обратите внимание: Фотографии нового семиместного внедорожника Jeep утекли в сеть.
Кстати, при выезде также неплохо проверить состояние подержанного внедорожника. Были случаи, когда цепь растягивалась до 100 000 километров.
Ни с механической, ни с автоматической коробкой передач Suzuki Kimi серьезных проблем не возникло. Независимо от того, если предыдущий владелец следовал рекомендациям производителя и менял масло каждые 40 000 – 45 000 километров.
Причин, по которым ваша раздаточная коробка может скулить в разных режимах работы и на разных оборотах, может быть множество. Износ и люфт в подшипниках, валах и других узлах: от растянутых цепей раздаточной коробки до полноприводных трансмиссий.
Также были проблемы с аэродинамической системой, соединяющей передние колеса. Шланги и патрубки в нем из-за износа примерно через 30 000 километров начнут корродировать, из-за чего передний мост не заводится должным образом. Поэтому при осмотре автомобиля стоит проверить, включен ли полный привод.
Амортизаторы внедорожника могут начать давать жидкие следы между 30 000 и 50 000 километрами пробега. И почему-то первым начинает подтекать левый задний. К 50 000 километрам пробега может потребоваться замена дешевых втулок переднего стабилизатора.
Итак, если вы ищете простой, надежный и дальнобойный «японский» автомобиль, стоит ли покупать Suzuki Jimny? Как купить лучший маленький внедорожник и на что обратить внимание при его покупке?
О каких недостатках этой модели следует знать и каких вариантов следует избегать? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете, посмотрев видеоролик канала «Авто Плюс», посвященный особенностям выбора Suzuki Jimny четвертого поколения.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: На что обратить внимание при выборе маленького японского внедорожника на вторичном рынке.