1. Повреждают экран мультимедиа агрессивной химией
Сенсорные дисплеи современных автомобилей требуют особого ухода. Они постоянно собирают отпечатки пальцев, пыль и микробы, что побуждает владельцев к частой очистке. Однако использование обычных спиртовых салфеток или бытовых чистящих средств — грубая ошибка. Многие экраны имеют специальное антибликовое или олеофобное покрытие, которое легко разрушается агрессивными компонентами. Это приводит к появлению царапин, матовых пятен и ухудшению чувствительности.
Для безопасной очистки автомобильных экранов следует выбирать специализированные средства, предназначенные для ЖК-мониторов, телевизоров или ноутбуков. Они эффективно удаляют загрязнения, не содержат абразивов и спирта, а также бережно относятся к деликатным покрытиям.
2. Оставляют воск на кузове до полного высыхания
Нанесение защитного воска — отличный способ сохранить лакокрасочное покрытие, но только если делать это правильно. Распространённая ошибка — покрыть воском весь автомобиль сразу, а затем начинать его полировать. За это время воск успевает полностью затвердеть, превращаясь в плотную, трудноудаляемую плёнку.
Удаление такого засохшего слоя требует значительных усилий и может привести к микроцарапинам. Правильная техника — работать поэтапно: нанести состав на один участок (например, капот или крыло), дать ему немного подсохнуть до матовости (согласно инструкции на средстве), а затем сразу отполировать до блеска мягкой тканью. Только после этого переходить к следующему участку.
3. Используют одно полотенце для всех типов поверхностей
Экономия на микрофибровых салфетках может дорого обойтись. Использование одного и того же полотенца для колёс, кузова, стёкол и салона — верный путь к появлению царапин и разводов. Мельчайшие частицы грязи и песка, оставшиеся в ткани после чистки дисков, при следующем использовании будут работать как абразив, царапая лакокраску и стекло.
Профессионалы рекомендуют систему цветового кодирования: завести отдельные полотенца разного цвета для каждого типа работ. Например, синие — для кузова, жёлтые — для стёкол, красные — для колёс, зелёные — для салона. Это исключает путаницу. Также важно помнить, что даже прополосканное полотенце, на которое ранее было нанесено средство для стёкол, может оставлять разводы на кузове из-за остатков химии.
Обратите внимание: Какие уникальные авто можно встретить на свалках Гонконга.
Идеальный набор включает в себя отдельные салфетки для полировки воска, сушки кузова, чистки стёкол, пластика салона и кожи.
4. Чистят колёса в самом конце процесса мойки
Логика «сверху вниз» в случае с мойкой автомобиля даёт сбой. Если вымыть кузов, а затем приступить к колёсам, вся грязь, брызги и химические средства с дисков и арок попадут на уже чистые поверхности. В результате на боковинах и бамперах осядут капли грязной воды, содержащей остатки тормозной пыли и дорожных реагентов, что сведёт на нет все предыдущие усилия.
Правильная последовательность — начать с колёсных арок и самих дисков. Тщательно очистив их от основной грязи, можно переходить к кузову, будучи уверенным, что чистая пена и вода не будут загрязняться в процессе. Это экономит время и обеспечивает идеальный конечный результат.
5. Применяют средство для мытья посуды вместо автошампуня
Это, пожалуй, самая распространённая и вредная ошибка домашней мойки. Жидкость для посуды создана для борьбы с жиром на кухне. Её активные ПАВ (поверхностно-активные вещества) действуют слишком агрессивно для автомобильной краски. Они не просто смывают грязь, но и эффективно удаляют защитный слой — заводской или нанесённый вручную воск, полимерный герметик, керамическое покрытие.
Регулярное использование «Фейри» или его аналогов приводит к быстрому выцветанию краски, потере глянца и делает кузов уязвимым для воздействия ультрафиолета, реагентов и мелких царапин. Для мытья автомобиля существуют специальные автошампуни с нейтральным pH. Они мягко очищают поверхность, не повреждая защитные слои, а некоторые даже обладают эффектом глянцевания, усиливая блеск после сушки.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Мало кто задумывается, что на автомойке можно нанести больше вреда, чем пользы.
